考题
电流型变频器带异步电动机在制动状态下运行时,变频器的逆变器处于()状态。
A.逆变B.整流C.截止D.无法确定
考题
设置矢量控制时,为了防止漏电流的影响,变频器与电动机之间的电缆长度应不大于( )米。A.20B.30C.40D.50
考题
目前,在大型电力推进船舶上,推进电动机的调速控制主要采用()实现。
A、交-直-交变频器B、脉宽调制变频器C、交-直变频器D、交-交变频器
考题
采用变频器运行时,电动机的启动电流被限制在()倍额定电流以下。
A、2B、3C、3.5D、4
考题
对于空载运行时间几乎要占工作时间1/3～1/4以上的电动机，应安装（）装置，减小空载损失。A、自动保护B、自动控制C、自动降压D、自动停车
考题
变频器同时驱动多台电机，要保证变频器的额定电流大于最大电动机的运行电流就可以.
考题
要使直流他励电动机制动时有较强制动力迅速停车，应采用的制动方式是（）
考题
如果启用或停车时变频器出现过流，应重新设定（）A、加速时间或减速时间B、过流保护值C、电动机参数D、基本频率
考题
变频器中，采用转差频率控制方式时需检测电动机的实际（）A、电压B、电流C、功率D、转速
考题
电动机停车要精确定位，防止爬行时，变频器应采用（）的方式A、能耗制动加直流制动B、能耗制动C、直流制动D、回馈制动
考题
一台变频器拖动多台电动机时，变频器的容量应比多台电动机的容量之和要大，且型号选择要矢量控制方式的高性能变频器。
考题
在打开电动阀门时操作人员应注意（）。A、阀门开始动作B、电机开始工作C、阀门开到一定位置后电动机停车D、阀门到达全开位置后电动机自动停车
考题
实际的PI调节器电路中常有锁零电路，起作用是（）A、停车时使PI调节器输出饱和B、停车时发出制动信号C、停车时发出报警信号D、停车时防止电动机爬动
考题
列车在长大上坡道运行时，应采用先爬后闯，闯爬结合的操纵方法。
考题
采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
考题
ATO设备能够根据地面精确定位应答器描述的停车点控制列车停于停车点（）内。
考题
设置矢量控制时，为了防止漏电流的影响，变频器与电动机之间的电缆长度应不大于（）米。A、20B、30C、40D、50
考题
变频器改造设备调速系统采用交流变频器调速替代原设备中（）或其他电动机调速的方案。
考题
采用变频器运转时，电动机的起动电流，起动转矩怎样？
考题
在采用外控方式时，应接通变频器的电源后，再接通控制电路来控制电动机的起、停。
考题
通用变频器容量选择有很多因素决定，如（）。A、电动机容量B、电动机额定电流C、电动机额定电压D、加速时间E、运行时间
考题
西门子MM420变频器参数P0004=3表示要访问的参数类别是（）。A、电动机数据B、电动机控制C、命令和数字I/OD、变频器
考题
在变频器实际接线时，控制电缆应靠近变频器防止电磁干扰。
考题
设定变频器的加速时间是为了防止电动机在加速时变频器会（）。A、加速过电压B、加速过电流C、减速过电压D、减速过电流
考题
变频器所采用的直流制动是运用变频器输出的直流（）加在电动机绕组中产生直流电流而形成制动转矩。
考题
单选题目前，在大型电力推进船舶上，推进电动机的调速控制主要采用（）实现。A
交-直-交变频器B
脉宽调制变频器C
交-直变频器D
交-交变频器
考题
判断题列车在长大上坡道运行时，应采用先爬后闯，闯爬结合的操纵方法。A
对B
错
考题
填空题要使直流他励电动机制动时有较强制动力迅速停车，应采用的制动方式是（）