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交磁扩大机在工作时，一般将其补偿程度调节在（）。

  • A、欠补偿
  • B、全补偿
  • C、过补偿
  • D、无补偿

参考答案

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考题 为了使扩大机能稳定运行，补偿绕组应调节到什么程度？
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考题 交磁电机扩大机安装电刷时，电刷在刷握中不应卡住，但也不能过松，其间隙一般为（）。A、0.1mmB、0.3mmC、0.5mmD、1mm
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考题 在切换励磁调节器控制方式时，励磁调节器控制方式可保持在“运行”状态。
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考题 由交磁电机扩大机为调节放大元件的闭环自动调速系统的机械特性较软。
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考题 交磁电机扩大机正常工作时，其补偿程度为（）。A、全补偿B、稍欠补偿C、过补偿D、无补偿
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考题 交磁电机扩大机直轴电枢反应磁通的方向为（）。A、控制磁通方向相同B、与控制磁通方向相反C、垂直于控制磁通D、与控制磁通方向成45角
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考题 交磁电机扩大机补偿程度的调节时，对于负载为直流电机时，其欠补偿程度应欠很多一些，常为全补偿特性的（）。A、75%B、80%C、90%D、100%
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考题 交磁电机扩大机的补偿绕组嵌放在定子铁心的（）中，且与电枢绕组串联，用来补偿直轴电枢反应磁通。A、中槽和小槽B、大槽和中槽C、大槽和小槽D、大、中、小槽
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考题 交磁电机扩大机直轴电枢反应磁通方向为（）A、与控制磁通方向相同B、与控制磁通方向相反C、垂直于控制磁通D、不确定
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考题 "交磁电机扩大机补偿程度的调节时，对于负载是励磁绕组欠补偿程度时，可以调得稍欠一些，一般其外特性为全补偿特性的（）。"A、75%～85%B、85%～95%C、95%～99%D、100%
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考题 交磁电机扩大机是一种旋转式的（）放大装置。A、电压B、电流C、磁率D、功率
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考题 造成交磁的电机扩大机空载电压很低或没有输出的主要原因有（）。A、电枢绕组开路B、换向绕组短路C、补偿绕组过补偿D、换向绕组接反
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考题 若交磁扩大机的控制回路其他电阻较小时，可将几个控制绕组（）使用。A、串联B、并联C、混联D、短接
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考题 交磁电机扩大机补偿绕组的作用是（）A、改善直轴换向B、改善交轴换向C、抵消直轴电枢反应的去磁作用D、减小剩磁电压
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考题 （）通常是指内燃机车上保证柴油机发电机组正常运行的励磁调节系统；在交-直流传动中进行恒功率励磁调节；在交-直-交流传动中对中间直流电压进行恒压励磁调节。A、励磁电路B、辅助电路C、控制电路D、主电路
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考题 交磁电机扩大机为了抵消直轴电枢去磁反应，采用在定子上加嵌（）的方法A、补偿绕组B、串联绕组C、励磁绕组D、换向绕组
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考题 交磁扩大机的电差接法与磁差接法相比，电差接法在节省控制绕组，减少电能损耗上较（）。A、优越B、不优越C、相等D、无法比较
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考题 交磁扩大机补偿绕组的作用是（）。A、改善直轴换向B、改善交轴换向C、抵消直轴电枢反应的去磁作用D、减小剩磁电压
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考题 在DD28型电能表中，温度补偿片所补偿的工作磁通是电流工作磁通。
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考题 在DD28型电能表中，温度补偿片所补偿的工作磁通是（）A、电流工作磁通B、电压工作磁通C、电流非工作磁通D、电压非工作磁通
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考题 电机扩大机中与补偿绕组并联的调节电阻开路或短路，对扩大机外特性有何影响？
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考题 单选题（）通常是指内燃机车上保证柴油机发电机组正常运行的励磁调节系统；在交-直流传动中进行恒功率励磁调节；在交-直-交流传动中对中间直流电压进行恒压励磁调节。A 励磁电路B 辅助电路C 控制电路D 主电路
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考题 问答题采用原方全补偿时，旋转变压器在工作时交轴磁通在某绕组中感生电流，该电流所产生的磁通对交轴磁通有什么作用？单独原边全补偿时，负载阻抗改变将能否（不；可以）影响其补偿程度，即与负载阻抗值的改变是否有关？
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