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分区所兼开闭所的进线应投入哪些保护？

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考题 开闭所——实际上是开关站,一般两路进线、多路馈线,用以实现对站场各股道群的分别供电控制。() A、进线和馈线都经过断路器，可灵活地对各分区接触网停、供电。B、在断路器上可实现短路故障保护，从而缩小事故停电范围。C、在AT牵引网，往往同AT所合建，增强对供电臂的灵活性。D、都设于铁路枢纽地区(多)
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考题 开闭所进线设有线路失压和电流保护、馈线还设有一段阻抗保护（线路较长）、电流速断、高阻保护。
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考题 分区所、开闭所、AT所采取定期巡视的方式，由高铁（）按职责分工巡检。A、供电车间B、技术检测所C、技术检测所、供电车间
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考题 回流线的作用是把轨道中的回路电流引入（）。A、牵引变电所B、分区所C、开闭所D、V停站
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考题 高铁牵引变电所实行无人值班、有人值守方式，分区所、开闭所、AT所实行无人值班、无人值守方式。
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考题 起电分段和扩大馈线数目的作用的所是（）。A、牵引变电所B、开闭所C、分区所D、“AT”所
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考题 变电所馈线电缆故障时应甩开故障电缆，采取通过（）进行环供，同时调整保护定值，限制列车对数。A、备用回路B、分区亭C、开闭所D、AT所
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考题 牵引供电系统中使用的SCADA系统主要监控变电所，分区所，开闭所的设备运行状态等。
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考题 牵引变电所、开闭所进线电源和牵引变压器、分区所、AT所自耦变压器设置重合闸装置。
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考题 （）是牵引变电所分区亭、开闭所与接触网连接的线路。A、保护线B、并联线C、加强线D、供电线
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考题 牵引变电所主变应投入哪些保护？
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考题 分相绝缘器一般在（）安装。A、牵引变电所B、分区所C、开闭所D、铁路局分界点
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考题 变电所供电臂保护和开闭所、分区亭相应保护同时动作跳闸，说明变电所馈线继电保护可能（）。A、已动作B、拒动作C、误动作D、不应该动作
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考题 牵引变电所、分区所、AT所、开闭所的断路器、隔离开关采用当地、屏控、远方并能互相转换三种控制方式。
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考题 开闭所一般设（）电源进线。由于开闭所多设在枢纽站，故单线区段，开闭所由相邻两供电分区的接触网供电。
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考题 牵引变电所馈线应投入哪些保护？
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考题 开闭所的进线和馈线应投入哪些保护？
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考题 分区所兼开闭所的母线应投入哪些保护？
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考题 对于变电所的进线段保护，其进线段能起哪些作用？
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考题 当分配电所的进线需要（）要求时，分配电所的进线开关应采用断路器。A、带负荷操作B、有继电保护C、有自动装置D、空载运行
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考题 判断题开闭所进线设有线路失压和电流保护、馈线还设有一段阻抗保护（线路较长）、电流速断、高阻保护。A 对B 错
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考题 单选题起电分段和扩大馈线数目的作用的所是（）。A 牵引变电所B 开闭所C 分区所D “AT”所
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考题 单选题回流线的作用是把轨道中的回路电流引入（）。A 牵引变电所B 分区所C 开闭所D V停站
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考题 填空题开闭所一般设（）电源进线。由于开闭所多设在枢纽站，故单线区段，开闭所由相邻两供电分区的接触网供电。
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考题 单选题变电所馈线电缆故障时应甩开故障电缆，采取通过（）进行环供，同时调整保护定值，限制列车对数。A 备用回路B 分区亭C 开闭所D AT所
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考题 单选题变电所供电臂保护和开闭所、分区亭相应保护同时动作跳闸，说明变电所馈线继电保护可能（）。A 已动作B 拒动作C 误动作D 不应该动作
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考题 判断题牵引变电所、开闭所进线电源和牵引变压器、分区所、AT所自耦变压器设置重合闸装置。A 对B 错
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