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飞机起飞和爬升性能表使用的高度为().

  • A、真高度
  • B、绝对高度
  • C、气压(或密度)高度

参考答案

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考题 描述飞机的飞行性能时需使用绝对高度。()

考题 飞机在起飞着陆时需测量起降场地的绝对高度。()

考题 在飞行的不同阶段,使用不同的气压标准来确定高度。飞机在起飞和降落时采用的是()。A、场压高度B、海平面气压高度C、标准气压高度D、以上三种均不是

考题 如果在飞行区域内气压不变,当飞机平飞时,()会发生变化?().A、相对高度B、真实高度C、绝对高度D、标准气压高度

考题 涡轮发动机驱动的飞机不得以大于该飞机飞行手册中对应于该机场和起飞时环境温度所确定的重量起飞。()。A、指示高度B、标高C、密度高度D、气压高度

考题 飞机从海拔为200米的跑道上起飞,并向上爬升2000米,那么飞机的().A、标准气压高度为1800米B、绝对高度为2200米C、相对高度为1800米D、真实高度为2000米

考题 气压式高度表既能测量飞机的绝对高度,也能测量其相对高度。

考题 无线电高度表测量飞机相对地面的哪一高度:()A、相对高度B、标准气压高度C、绝对高度D、真实高度

考题 我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当飞机起飞爬升到过渡高度时,气压高度表应拨正到().A、QNEB、QNHC、QFE

考题 恒定重量下的最佳爬升率()A、随着气压高度增加空气密度降低导致可用推力增大,最佳爬升率减小B、随着气压高度增加空气密度降低导致阻力减小,最佳爬升率增大C、随着气压高度增加真空速增加,最佳爬升率升高D、和气压高度无关

考题 起飞前或进近中,调场压的目的是()A、使气压式高度表指示场压高B、便于判断飞机离海平面的高度C、使气压式高度表在飞机起飞前,在机场上指0,落地后也指0

考题 飞机着陆时,飞行员以哪一高度为依据?()A、标准气压高度;B、相对高度;C、绝对高度;D、真实高度;

考题 LRRA是用于测量飞机的()A、绝对高度B、相对高度C、气压高度D、海平面高度

考题 大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力()A、起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小B、起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加C、起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小

考题 用气压式高度表不能够测量:().A、绝对高度B、真实高度C、场压高度D、相对高度

考题 在装有增压器航空活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气压力不变().A、飞机的使用升限B、发动机的额定高度C、起飞高度D、没有这一特定的高度

考题 使用备用增压方式起飞后,”CAB ALT”窗已调定高度为6400英尺,如果飞机爬升到5000英尺的高度时改平并保持,则客舱高度如何变化()?A、当飞机改平时,客航高度也立即改平B、当飞机改平时,客舱高度会下降,直到压差达到了7.5PSIC、当飞机改平时,客舱高度会继续爬升到5000英尺D、当飞机改平时,客舱高度会爬升到并保持6400英尺

考题 飞机从空中到一既定机场的垂直距离叫:()A、相对高度;B、真实高度;C、绝对高度;D、标准气压高度;

考题 飞机从空中到—既定机场的垂直距离叫:()A、相对高度B、真实高度C、绝对高度D、标准气压高度

考题 关于起飞航道3段的起始加速高度,下列说法正确的是()A、最低高度为1500ftB、在加速高度无最低爬升性能要求C、最大爬升高度取决于发动机起飞推力持续时间限制

考题 在巡航期间,高度表指示标准气压高度,当实际海平面压力减少时().A、指示高度保持不变,而绝对高度将减少B、为了维持指示高度,驾驶员必须将气压基准调到新的海平面压力C、指示高度不变,真实高度将增加D、为了维持指示高度,飞机要向上爬升

考题 机载无线电高度表系统是为了给飞机提供().A、相对高度B、绝对高度C、真实高度

考题 无线电高度表测量的是什么高度()A、相对高度B、绝对高度C、气压高度D、到地面台的高度

考题 飞机的座舱高度是指()A、飞机的巡航高度B、座舱内空气绝对压力对应的标准气压高度C、飞机的绝对高度D、座舱内的空气绝对压力

考题 飞机起飞前或迚近中应用气压高度表上的气压修正旋钮调出由空管人员提供的场压,其目的是?()A、使气压高度表指示场压高度B、使气压高度表起飞前在机场上指0,飞机落地后也指0C、便于判断飞机的海平面高度

考题 单选题涡轮发动机驱动的飞机不得以大于该飞机飞行手册中对应于该机场和起飞时环境温度所确定的重量起飞。()。A 指示高度B 标高C 密度高度D 气压高度

考题 单选题飞机在海平面上飞行需要()A 绝对高度B 相对高度C 真实高度D 标准大气压高度