网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

襟翼系统中有液压流量调节器,它安装在什么地方?

  • A、轮舱内
  • B、襟翼内部
  • C、地板下
  • D、大翼后沿内

参考答案

更多 “襟翼系统中有液压流量调节器,它安装在什么地方?A、轮舱内B、襟翼内部C、地板下D、大翼后沿内” 相关考题
考题 关于ABS系统,甲技师说:液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间;乙技师说:液压调节器装在制动轮缸上,用来调节轮缸油压。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

考题 前缘巡航释压活门有什么作用()A、在飞机巡航时,给前缘装置的液压系统释压,防止前缘襟翼和缝翼伸出B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大,则将液压系统释压,使前缘襟翼和缝翼收回C、在飞机将要失速时,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼,使飞机回到巡航状态D、在飞机巡航时,如果前缘襟翼和缝翼意外伸出,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼

考题 后缘襟位置传感器翼安装在()A、扭力管B、液压马达C、襟翼传动组件D、襟翼动力组件

考题 在襟翼伸出过程中,为什么PCU中的收回电磁线圈会通电().A、降低襟翼运动的速度B、增大马达的液压流量C、将襟翼锁定D、出现故障

考题 节温器的功用是什么?它一般装在什么地方?

考题 在驾驶舱中判断襟翼位置主要依据是()A、襟翼手柄的位置B、襟翼驱动装置的运动C、襟翼指位表的指示D、液压系统工作是否正常

考题 哪两个液压系统给襟翼供压,所以失去这两个液压系统是将失去襟翼操纵?()A、蓝色和黄色B、绿色和黄色C、绿色和蓝色

考题 后缘襟翼优先活门的目的是什么?()A、它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼B、如果B系统液压压力低,它起动液压系统的动力转换组件(PTU)C、如果B系统液压压力低,它起动后缘襟翼电动马达D、它在后缘襟翼液压操作过程中,停止液压油流向前缘装置

考题 挖掘机液压系统采用双泵双回路总功率变量系统时,两调节器之间采用液压联动,液压泵工作时始终保持两台泵的摆角相等,输出流量也就相等。

考题 以下哪个部件不在主轮舱()A、前缘襟翼缝翼控制活门B、前缘襟翼缝翼流量限制活门C、前缘襟翼缝翼液压保险D、前缘襟翼、缝翼作动筒

考题 襟翼优先活门的作用是,当B系统的压力低时()A、优先给后缘襟翼提供液压B、减少对前缘缝翼的液压油量C、优先给前缘襟翼和缝翼供给液压油量D、限制前缘装置的运动速度

考题 下列哪个系统不是由动力转换组件(PTU)提供额外的液压油()A、自动缝翼系统B、前缘襟翼系统C、前缘缝翼系统D、后缘襟翼系统

考题 当后缘襟翼旁通活门作动到“旁通”()A、液压油通到襟翼液压马达B、襟翼液压马达的两边旁通C、液压马达输出从襟翼动力组件断开D、引起电马达与襟翼动力组件接通

考题 襟翼动力组件的压力来至于()A、液压系统AB、液压系统BC、备用液压系统D、动力转换组件系统

考题 襟翼备用操作后,如何收回前缘装置()A、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至OFF(关断)位B、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至UP(收上)位C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统AD、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B

考题 在空中,A或B液压系统失效,备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么()?A、起落架收上B、起落架放下C、襟翼收上D、襟翼放下

考题 你怎样正常收回前缘装置?()A、将备用襟翼预位电门放到“预位”位置,备用襟翼控制电门放OFF(关)位B、将备用襟翼预位电门放“预位”位置,备用襟翼控制电门放“收上”(UP)位C、将襟翼手柄放“收上”位,打开A液压系统D、同B液压系统工作,将襟翼手柄放“收上”位

考题 下列优先活门控制液压B系统压力优先供给说法正确的是()A、优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统,流量限制器限制前缘襟翼的运动速度B、优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统,流量限制器限制后缘襟翼的运动速度C、优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置,流量限制器限制前缘襟翼的运动速度D、优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置,流量限制器限制后缘襟翼的运动速度

考题 当后缘襟翼旁通活门到旁通位置时,会发生什么?()A、不可能电动操作后缘襟翼B、在后缘襟翼液压马达里不再有液压锁C、在后缘襟翼液压马达里有了液压锁D、后缘襟翼液压马达的输出轴从后缘襟翼PDU里脱开

考题 后缘襟翼正常工作由()A、A液压系统供压B、B液压系统供压C、备用液压系统供压D、机械作动

考题 "在后缘襟翼备用放时,哪个部件驱动后缘襟翼"()A、A系统供压的液压马达B、备用系统供压的液压马达C、PTU(动力转换组件)供压的液压马达D、电动马达

考题 飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:()A、左液压系统B、中央液压系统C、右液压系统D、电源系统

考题 正常收放襟翼手柄和应急襟翼手柄分别安装在什么地方?A、左侧操纵台和右侧操纵台B、左侧操纵台和右侧操纵台C、中央操纵台和右侧操纵台D、以上都不对。

考题 如果左右的后缘襟翼出现不对称的情况,则下列说法正确的是()A、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的电源B、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的电源C、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的液压源D、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源

考题 在襟翼动力组件上安装有()A、液压马达和电马达B、液压马达,电马达,后缘襟翼控制活门C、后缘襟翼控制活门,液压马达D、电马达,后缘襟翼旁通活门

考题 737-800飞机的备用液压系统能给哪些机构提供备用液压压力()A、方向舵和反推B、反推和襟翼C、方向舵,襟翼和反推D、方向舵和襟翼

考题 供给自动缝翼系统的动力源是什么()A、液压系统A或PTUB、液压系统B或PTUC、液压系统A或后缘襟翼电马达D、液压系统B或备用液压系统