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以下不属于APU防喘放气系统的的部件是（）

  • A、防喘放气活门
  • B、T2信号
  • C、压差传感器
  • D、IGV角度传感器

参考答案

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考题 简要说明压气机中间级放气防喘的原理。
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考题 防喘活门的功用（）A、防止APU压气机喘震；B、防止APU失速；C、防止APU超温。
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考题 压气机一般在中间级放气防喘，在放气处用一圈（）放气道，使流出（）均匀。
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考题 防喘控制系统如何防止负载压气机喘震（）A、减少供油量；B、增加APU进气量；C、将过量的引气释放到排气系统。
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考题 APU起动时，下面哪个部件不受控制（）.A、APU进气门B、APU燃油关断活门C、IGVD、APU点火系统
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考题 下列不属于飞机交流电系统部件的是（）。A、IDGB、APU发电机C、电瓶
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考题 下面哪项防喘振放气系统的部件不能在正常的航线维护中被拆下更换（）A、Pt2控头B、ＰＳ３.２滤网C、１３级放气活门D、压力比放气控制
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考题 放气超控活门的作用是：（）A、由PRBC系统控制放气防喘B、当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振C、当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘D、由燃调控制、操纵PRBC系统
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考题 下面关于APU防喘活门说法正确的是（）A、APU起动期间，活门开；APU关车时活门关B、APU起动期间，活门关；APU关车时活门开C、起动和关车时，活门都开D、起动和关车时，活门都关
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考题 关于防顺活门下面哪种描述正确（）A、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门打开B、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门打开时，防喘活门打开C、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门关闭D、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门关闭时，防喘活门关闭
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考题 关于737-700APU的IGV开度的正确说法是（）A、引气活门关时，IGV的开度为15度B、开度的大小受防喘放气活门开关的影响C、APU的EGT升高，SCV开度增加D、IGV的开度大小是由FCU控制的
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考题 APU的（）活门控制气流以保证（）不喘震。A、防喘，负载压气机B、防喘，飞机发动机C、引气，负载压气机D、引气，APU
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考题 GTCP 85-129H的APU防喘活门何时打开（）A、地面，当APU引气活门关时B、当APU引气活门关时C、空中，当APU引气活门关闭且APU工作时D、APU启动过程中，转速低于95％
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考题 PCD1的引气用来操作的部件是（）。A、部件冷却活门和引气活门B、部件冷却活门和防喘活门C、引气活门和防喘活门D、防喘活门和IGV作动器
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考题 APU引气电门控制的是（）A、负载控制活门B、防喘控制活门C、高压引气活门D、IGV
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考题 哪个部件控制和监控APU引气和防喘空气的流量（）A、燃油控制组件（FCU）；B、ECB；C、防喘活门（SCV）。
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考题 下列哪个部件由伺服燃油驱动（GTCP36-300）（）？A、APU引气活门B、防喘活门C、APU进气门D、IGV
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考题 APU转速达到95%后，比例控制活门与何处连通（）.A、APU引气活门B、加速限制器控制活门C、喘振放气活门D、以上都不是
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考题 当按下A320飞机APU舱内的APU燃油管放气按钮时，以下哪些部件工作？（）A、APU燃油低压关断活门B、APU燃油供油泵C、APU燃油管路放气控制继电器D、以上都正确
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考题 APU引气量调节由哪个部件调节（）A、引气负荷活门（LCV）；B、防喘活门（SCV）；C、进口导向叶片（IGVS）。
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考题 为控制从APU负载压气机来的引气量以及防止APU超温，需要调节APU负载压气机进口的空气量，这是由哪个部件完成（）A、引气负荷活门；B、防喘活门；C、进口导向叶片。
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考题 下列不属于飞机交流电系统部件的是（）A、IDGB、APU发电机C、冲压涡轮发电机D、电瓶
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考题 （APS2000）下面关于APU防喘活门的说明不正确的是（）A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95％，且引气电门在开位时，防喘活门全开
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考题 以下哪个不是APU引气活门打开的条件之一（）A、APU引气电门在ON位B、APU转速95％以上C、ECU工作正常D、防喘活门失效
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考题 （APS2000）以下哪个不是APU引气活门打开的条件之一（）A、APU引气电门在ON位B、APU转速95％以上C、ECU工作正常D、防喘活门失效
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考题 下面关于APU防喘活门的说明不正确的是（）A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95％，且引气电门在开位时，防喘活门全开
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考题 填空题压气机一般在中间级放气防喘，在放气处用一圈（）放气道，使流出（）均匀。
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