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发动机停车信号如何送到燃油控制器（）

  • A、通过停车杆或停车电磁活门
  • B、液压传递
  • C、气动传递
  • D、压力传递

参考答案

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考题 组件控制器发送到区域控制器的信号是（）A、流量命令信号B、自检命令信号C、自检信息和组件状态信息D、温度命令信号
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考题 在RT-flex型电控柴油机中，如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了，则控制系统将（）。A、取代主控制器的燃油指令信号，进行定量喷射B、按照主控制器的燃油指令信号，进行变量喷射C、通过安保系统使主机自动停车D、切断机带高压燃油柱塞泵的进油
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考题 真空控制器控制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力，从而各缸获适当数量的燃油，以适应发动机的（）需要。A、转数B、速度C、功率D、做功
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考题 调车手信号的停车信号如何显示？口笛的停车信号如何鸣示？
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考题 对于液压机械控制，驾驶员的推力要求从驾驶舱传到何处？（）A、燃油控制器上电磁活门B、推力杆角度解算器C、燃油控制器上的停车杆D、燃油控制器上的功率杆
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考题 发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定（）正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。
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考题 发动机的高压燃油泵是如何提高燃油压力的？
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考题 哪个不是发动机电子控制器（EEC）BITE监视的部件和信号（）A、ADIRU信号B、T49.5传感器C、燃油计量活门FMVD、副翼位置
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考题 EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的（）.A、EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门B、EIU送高压燃油活门信号给区域控制器以计算引气需求C、区域控制器送信号给EIU，引气流量增加时增加发动机推力D、以上都是
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考题 发动机燃油控制系统功用的错误说法是（）A、根据推力指令制定燃油供应计划B、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定C、将计量合格的燃油送到燃烧室雾化燃烧D、计算发动机EGT裕度
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考题 液压机械装置（HMU）从EEC接收控制命令并且：（）A、为发动机燃烧室和伺服系统工作提供燃油B、为发动机燃烧室提供燃油C、为伺服系统工作提供燃油D、将电信号变为燃油压力信号供给发动机
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考题 为什么涡喷发动机停车前需要一个冷车阶段（）A、使润滑油接触的表面回至正常的工作温度B、烧掉在燃油控制器上游过多的燃油C、在涡轮机匣收缩之前，使涡轮转子冷却D、避免发动机轴承咬死
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考题 进近慢车和地面慢车在燃油控制器中如何转换（）A、油压改变B、电磁活门通电或断电C、停车杆移动D、推力杆移动
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考题 液压机械式燃油控制器的主要功用是（）.A、根据需要计量燃油，并控制发动机的可变几何形状B、根据需要计量燃油C、对燃油增压，并控制发动机的可变几何形状D、对燃油增压，并提供伺服燃油
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考题 在A321飞机燃油系统中，发动机LP（低压）燃油关断活门何时关闭？（）A、发动机停车或者发动机火警按钮被松出B、燃油增压泵压力下降C、发动机火警探测系统探测到火警D、只有发动机停车时
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考题 再循环系统中，燃油回油活门的功用是什么（）A、在发动机停车时给燃油系统释压；B、使燃油更好地过滤；C、保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。
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考题 燃油控制器中哪个部件负责计量燃油？如何计量所需的燃油流量？
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考题 发动机工作过程中如出现油滤堵塞信号（灯亮），则表明（）A、相应燃油滤因污染堵塞，供油已中断B、相应燃油滤因污染堵塞，油滤处于旁通状态C、相应燃油滤因污染堵塞，飞行员应立即选用备用管路供油D、相应燃油滤堵塞，实行发动机停车处置程序
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考题 发动机的低压燃油关断活门什么时候关闭（）.A、发动机正常停车B、发动机起火C、燃油压力低D、A+B
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考题 发动机工作过程中如出现燃油堵塞信号（灯亮），则表明（）A、油滤因污染而堵塞B、发动机会立即停车C、油滤的旁通活门已打开D、送往发动机的燃油不是很清洁
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考题 关于发动机燃油分配系统的错误说法是（）A、将燃油送到发动机进行燃烧，产生热能B、也可用作伺服燃油C、从飞机燃油系统获取燃油D、仅将燃油送到发动机进行燃烧
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考题 填空题发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定（）正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。
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