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当油门收回到小于26度,防喘放气活门工作在什么位置?

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考题 由燃油驱动的部件有()。A、引气活门和防喘活门B、引气活门和IGV作动器C、防喘活门和IGV作动器D、燃油计量活门和防喘活门

考题 防喘放气活门的A和B电磁阀()A、同时通电使活门全打开B、同时通电使活门全关闭C、同时通电使活门打开1/3D、同时断电使活门打开1/3

考题 发动机在高功率(推力)状态,放气活门和可调静子叶片处于什么位置()A、放气活门打开,静子叶片角度转向关B、放气活门打开,静子叶片角度转向开C、放气活门关闭,静子叶片角度转向开D、放气活门关闭,静子叶片角度转向关

考题 发动机在迅速加速时,可由什么部件控制放气活门的工作()A、限制活门B、压力比放气控制器(PRBC)或(VBV)分油活门C、放气超控控制活门(BOCV)D、提升活门

考题 如果发动机在低功率下喘振,下述哪一项不能帮助发动机从喘振中恢复()A、打开全部放气活门B、自动提供高能到点火电嘴C、瞬时减少向发动机供油D、快速加大油门,增加供油量,以越过喘振点

考题 正在运转的发动机出现喘振,你应该:()A、推油门到最大EPR并监视EGTB、收油门到慢车位,并监视EGTC、作动防喘振放气超控电门D、作动燃油除冰电门

考题 当大翼防冰电门接通,油门手柄推到起飞位,大翼防冰活门处于何位置()A、开B、关C、调制打开D、调制关闭

考题 CFM56-3发动机共有()个可变防喘放气活门.A、8B、10C、12

考题 下面哪项防喘振放气系统的部件不能在正常的航线维护中被拆下更换()A、Pt2控头B、PS3.2滤网C、13级放气活门D、压力比放气控制

考题 放气超控活门的作用是:()A、由PRBC系统控制放气防喘B、当迅速减速时,控制放气活门打开放气,防止喘振C、当PRBC系统故障时,使用放气超控活门使放气活门放气防喘D、由燃调控制、操纵PRBC系统

考题 关于防顺活门下面哪种描述正确()A、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门打开B、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门打开时,防喘活门打开C、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门关闭D、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门关闭时,防喘活门关闭

考题 当APU在地面工作时,如发现APU舱下部冷却空气出口有大量热空气排出时,可能原因是()A、APU防喘活门故障在开位B、APU引气活门故障在关位C、APU冷却活门故障在关位D、APU引气活门故障在开位

考题 防喘放气活门的控制信号有哪些()A、T2信号B、IGV的位置信号C、总压和压差传感器信号D、以上都对

考题 ACM旁通活门的目的是降低涡轮转速,当打开发动机或机翼防冰时,ACM旁通活门在什么位置?A、关位B、开位

考题 如果DEEC故障或失去电源,防喘放气活门将保持在什么位置?A、全开位B、2/3打开位C、1/3打开位D、全关闭位

考题 GTCP 85-129H的APU防喘活门何时打开()A、地面,当APU引气活门关时B、当APU引气活门关时C、空中,当APU引气活门关闭且APU工作时D、APU启动过程中,转速低于95%

考题 以下不属于APU防喘放气系统的的部件是()A、防喘放气活门B、T2信号C、压差传感器D、IGV角度传感器

考题 当发动机不工作时,7级和10级放气活门处于什么位置?()A、开位B、半开C、关位D、任意位

考题 下列何种情况可能影响大翼防冰活门的工作()A、在空中油门杆的位置B、在空中过热电门的位置C、襟翼位置D、在地面油门杆的位置

考题 在巡航中将大翼防冰控制电门放在“ON”位,此时若防冰管路温度超过257F则()A、大翼防冰活门打开B、大翼防冰活门关闭C、油门杆的位置影响防冰活门的打开D、管道过热指示灯亮

考题 PCD1的引气用来操作的部件是()。A、部件冷却活门和引气活门B、部件冷却活门和防喘活门C、引气活门和防喘活门D、防喘活门和IGV作动器

考题 当活门和电门在什么位置时,两个机翼热防冰活门位置灯是暗兰色:().A、活门在移动和电门在接通位B、活门打开和电门在接通位C、活门关闭和电门在断开位D、活门打开和电门在断开位

考题 (APS2000)下面关于APU防喘活门的说明不正确的是()A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95%,且引气电门在开位时,防喘活门全开

考题 当ECU故障时,放气活门停在什么位置?A、全开位B、全关位C、打开一半

考题 关于机翼热防冰(WTAI)关断活门和机翼热防冰(WTAI)线圈活门说法错误的是()A、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰(WTAI)关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内,主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,主要用于控制机翼热防冰(WTAI)关断活门D、机翼热防冰(WTAI)关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭,用于减轻发动机引气负载

考题 下面对于引气系统几个活门的描述哪个是不对的()A、IGV作动器不工作的时候关闭;B、防喘活门不工作的时候打开;C、引气活门在正常位置的时候为打开。

考题 下面关于APU防喘活门的说明不正确的是()A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95%,且引气电门在开位时,防喘活门全开