网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
什么情况下可以进入EEC自测试（）
- A、空中
- B、地面
- C、C.A+
参考答案
更多 “什么情况下可以进入EEC自测试（）A、空中B、地面C、C.A+” 相关考题
考题
什么情况下,EEC在正常模式()。
A.PT(大气总压)有效，且EEC电门在ON位B.TAT(大气总温)有效，且EEC电门在ON位C.P0(外界大气压力)有效，且EEC电门在ON位D.以上都不对
考题
下列关于EEC的说法哪条是正确的（）.A、每条EEC通道都有驱动电路，一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动B、每条EEC通道都有传感电路，一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使用另一条通道的输入数据C、正常情况下，通道A是主用的，通道B是备用的D、EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力
考题
关于发动机电子控制器（EEC BITE）的错误说法是（）A、EEC自测试设备BITE将发动机信息存贮在非易失性存储器里B、断电后，EEC自测试设备BITE的发动机信息将自动消失C、利用FMC控制显示组件CDU进行地面测试可以从EECBITE存储器里得到信息D、EEC将所需要的数据和测试的结果反馈给FMCCDU
考题
高压燃油泵的驱动轴来驱动HMU的驱动轴，则HMU驱动轴的作用是什么（）。A、用来驱动HMU内的电液伺服活门（EHSV）B、用来驱动HMU内的燃油计量活门（FMV）C、用来在EEC不工作的情况下，提供对N2的超转保护D、用来在EEC不工作的情况下，提供对N1和N2的超转保护
考题
正常情况下增压关断活门（PRSOV）怎么控制（）A、发动机电子控制器（EEC）控制B、发动机电子控制器（EEC）和发动机主电门都可以单独控制C、发动机主电门发送信号给发动机电子控制器（EEC）控制
考题
什么情况下EEC处于单通道工作模式（）。A、当EEC只有一个通道接受到从飞机系统来的电源时B、当EEC的发电机没有给EEC的两个通道供电时C、当EEC不能从两个ADIRUPT接受到有效的总压PT信号时D、当EEC的发电机只给EEC的一个通道供电或EEC的A、B通道之间不能联系时
考题
在地面，刹车已刹上，做CVR自测试的过程中，无意中按下了“清除”按钮并持续1秒钟，此时将会发生（）A、继续自测试B、继续自测试，测试完后执行清除C、停止自测试，执行清除D、停止自测试，但不会执行清除
考题
什么情况下，EEC在正常模式（）。A、PT（大气总压）有效，且EEC电门在ON位B、TAT（大气总温）有效，且EEC电门在ON位C、P0（外界大气压力）有效，且EEC电门在ON位D、以上都不对
考题
关于EEC的错误描述是（）A、A和B通道的功能完全一样B、正常情况下，A、B通道之间可以进行数据交换C、A、B通道是共用一个线路来获取传感器数据D、一般情况下，A和B通道都是由EEC交流发电机供电的
考题
什么使EEC电门上的ALTN灯亮？（）A、EEC电门在OFF位且EEC有故障B、EEC电门在ON位，且EEC有故障C、EEC电门在ON位且EEC工作在软件备用方式D、EEC电门在OFF位且EEC工作在软件备用方式
热门标签
最新试卷