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机翼的升力是如何产生的？利用翼型的压力分布图说明翼型各部分对升力的贡献。

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考题 在翼型后部产生涡流，会造成().A、摩擦阻力增加B、压差阻力增加C、升力增加D、升力减小
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考题 增大翼型最大升力系数的两个因数是A.厚度和机翼面积B.弯度和翼展C.厚度和弯度
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考题 机翼迎角在（）后，翼型上表面边界层将发生严重的（），升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，称作（）。
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考题 飞机机翼升力是如何产生的？
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考题 适当增加翼型的弯度（）翼型升力系数和最大升力系数。A、能提高B、不能提高C、可减小
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考题 在翼型后部产生涡流，会造成（）A、摩擦阻力增加B、压差阻力增加C、升力增加
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考题 增大翼型最大升力系数的两个因数是（）A、厚度和机翼面积B、弯度和翼展C、厚度和弯度
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考题 无升力迎角有什么样的特点？对称翼型和非对称翼型的无升力迎角分别是什么样的情况？
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考题 翼型上的升力随（）而变化。
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考题 在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力
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考题 机翼翼型升力始终随着攻角的增大而增大。
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考题 简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）A、增大了翼型的迎角B、增大了翼型中弧线的弯度C、减少了翼型阻力D、在压力中心的后部产生阻力
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考题 增大翼型最大升力系数的两个参数（）A、厚度和机翼面积B、翼弦长度和展弦比C、弯度和翼展D、厚度和弯度
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考题 为了提高升力系数，应该将翼型的厚度（）。
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考题 机翼翼型升力始终随着迎角的增大而增大。
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考题 前缘襟翼的作用是（）A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升，增加迎角提高机翼升力B、使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D、增加翼型弯度，防止气流在前缘分离
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考题 在相同飞行速度和迎角情况下，表面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力D、不确定
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考题 对飞行员来说，在影响升力大小的因素中，最主要的因素是（）。A、动压和翼型B、迎角和动压C、迎角和机翼面积
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考题 不同的翼型，在相同的迎角下，升力系数（）A、相同B、不同
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考题 影响飞机升力的因素有（）A、升力系数B、气流速度C、翼型面积D、以上都是
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考题 在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）.A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力D、不确定
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考题 增大翼型最大升力系数的两个因数是：（）.A、厚度和机翼面积B、翼弦长度和展弦比C、弯度和翼展D、厚度和弯度
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考题 翼型升力系数的意义主要表示（）。A、相对气流方向对升力的影响B、迎角和翼型等因素对升力的综合影响C、机翼面积对升力的影响
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考题 判断题机翼翼型升力始终随着攻角的增大而增大。A 对B 错
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考题 单选题简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）A 增大了翼型的迎角B 增大了翼型中弧线的弯度C 减少了翼型阻力D 在压力中心的后部产生阻力
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考题 单选题在相同飞行速度和迎角情况下，表面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）A 大于基本翼型升力B 等于基本翼型升力C 小于基本翼型升力D 不确定
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考题 单选题前缘襟翼的作用是（）A 增加机翼前缘升力以使前缘抬升，增加迎角提高机翼升力B 使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C 在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D 增加翼型弯度，防止气流在前缘分离
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