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着陆方向标志通常设置在着陆方向跑道的：（）.

  • A、两边
  • B、右边
  • C、左边
  • D、入口

参考答案

更多 “着陆方向标志通常设置在着陆方向跑道的：（）.A、两边B、右边C、左边D、入口” 相关考题
考题 水平能见度小于1公里的，起飞时还应当打开跑道灯，着陆时还应当打开航空器着陆方向(着陆的反航向)上保障飞行的全部灯光。()此题为判断题(对，错)。
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考题 水平能见度小于( )公里的，起飞时还应打开跑道灯，着陆时还应当打开着陆方向(着陆反航向)上保障飞行的全部灯光A.3B.2C.1
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考题 水平能见度小于()公里的，起飞时还应当打开跑道灯，着陆时还应当打开航空器着陆方向(着陆的反航向)上保障飞行的全部灯光。A.3B.2C.1
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考题 确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。
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考题 如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
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考题 水平能见度小于（）公里的，起飞时还应打开跑道灯，着陆时还应当打开着陆方向（着陆反航向）上保障飞行的全部灯光A、3B、2C、1
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考题 假设跑道的一个方向，由于飞行上的原因禁止用于起飞、着陆或者既不能用于起飞也不能用于着陆，则公布相应距离时用（）表示.A、NOB、NUC、US
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考题 从着陆方向看，跑道入口灯的颜色是（）.A、红B、绿C、黄
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考题 （）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
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考题 从着陆方向看，跑道识别标志在入口标志的（）.A、前面B、左边C、右边
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考题 假设跑道的一个方向，由于飞行上的原因禁止用于起飞、着陆或者既不能用于起飞也不能用于着陆，则公布相应距离时用（）表示.A、NOB、NUC、USD、NT
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考题 跑道视程（RVR）是指飞行员在位于跑道中线的飞机上观测起飞方向或着陆方向上能看到跑道面上的标志或能看到跑道边灯或中线灯的最大距离。
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考题 跑道着陆入口位于（）.A、着陆跑道可用部分的起端B、跑道的起端C、停止道的起端
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考题 为保证安全，所有跑道灯具和相关设备的维护检查应在与着陆、起飞（）的方向进行。
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考题 在正常条件下，侧风着陆，在接地瞬间，要求（）A、飞机的运动方向和纵轴与跑道平行B、下风面的翼降减，以消除偏流C、飞机的运动方向和横轴与跑道垂直
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考题 在适当的侧风条件下，飞机在跑道上着陆，在接地的瞬间，飞行员应操纵飞机，使（）.A、飞机的运动方向及飞机的横轴必须与跑道方向垂直B、飞机的运动方向及飞机的纵轴必须与跑道方向平行C、飞机向下风方向倾斜到能有效地消除飞机偏移的趋势
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考题 着陆方向标志通常设置在着陆方向跑道的（）.A、两边B、右边C、左边
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考题 着陆方向标志的形状（）。A、TB、UC、Y
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考题 “T”标志一般在飞机着陆方向的（）侧，指示飞机的着陆方向和（）。A、右，复飞点B、左，复飞点C、右，接地点D、左，接地点
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考题 从着陆方向看，跑道入口灯的颜色是：（）.A、红B、绿C、黄D、半红半绿
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考题 着陆方向标志的形状：（）.A、TB、UC、YD、L
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考题 在非精密进近中，如有进近灯，应规定的目视参考应当包括（）.A、跑道入口B、接地点C、着陆方向标
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考题 雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从（）的一端着陆入口向跑道内观测。A、跑道代号小B、跑道代号大C、入口标高高D、主降方向
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考题 在被污染的跑道上着陆，哪个阶段容易出现方向控制问题（）A、低速阶段B、高速阶段C、离地或着陆
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考题 着陆方向标（T字标志）设置在跑道着陆方向的（）侧，离跑道边的最小距离为（）米，采用（）色。A、左，15，白或橙B、右，15，白或绿C、右，20，白或橙D、左，20，白或绿
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考题 机场近距无方向信标台通常设于（），距跑道着陆端900m~1200m之间。A、跑道中心延长线上B、航路转弯点C、机场进出点处D、停车场附近
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考题 问答题背景资料 某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。 问题 1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级? 2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。 3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。 4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A和方案B哪一个更合适，并作说明。 5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS)，其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
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