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飞行高度3000米时,近进区的DME作用距离至少()海里。
- A、40
- B、50
- C、60
- D、70
参考答案
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考题
在MCDU上选择了ILS进近后,ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示:()A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)B、FMS阶段为CRZ(巡航),且距离目的地的沿航迹距离不到250海里C、以上阶段都有显示
考题
巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较,如果误差>()海里,认为飞行计算机位置不可靠?A、2海里B、3海里C、4海里
考题
仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9 IKD”,则下述错误的是()。A、“D”表示DME距离B、“4.9”的单位是海里C、“IKD”为ILS的识别标志D、“IKD”为VOR/DME的识别标志
考题
飞行采用主动式进近着陆时,目前我国的航站导航设备包括()。A、NDB、VOR、DME、ILSB、MKR、MLS、VOR、DMEC、VOR、PSR、SSR、GPSD、DME、SSR、VOR、ADF
考题
在飞行进程单填写简语中,LA、P、W、LCL各分别表示()。A、低高度进近、加入起落航线、西、本场飞行B、低高度告警、加入起落航线、西、可以LOCALIZER进近C、低高度进近、可以通过、天气、可以LOCALIZER进近D、低高度告警、可以通过、天气、本场飞行
考题
仪表进近图的平面图,应划一个半径为20公里(10海里)的距离圆,以进场的()或()为圆心,并在圆周上标出半径数字。A、VOR台,机场中心点B、VOR台,机场基准点C、DME台,机场中心点D、DME台,机场基准点
考题
巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较,如果误差≤()海里,认为飞行计算机位置可靠?A、2海里B、3海里C、4海里
考题
在飞行高度6000米以上,航路DME作用距离可以达到()海里以上。A、150B、160C、120D、130
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