网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
飞机机翼下方的气流流速慢，压力大。
参考答案
更多 “飞机机翼下方的气流流速慢，压力大。” 相关考题
考题
为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增升措施？（）A、改变机翼剖面形状，减小机翼弯度B、增大飞行速度C、改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离D、减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离
考题
在气流流过机翼时，气流在机翼前缘分离，一般（）A、机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面流速慢B、机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面流速块C、机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面流速块D、机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面流速慢
考题
使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.A、加快机翼前缘上表面的气流流速，在前缘形成吸力峰。B、减小机翼下翼面气流的流速，增大上下翼面的压力差。C、加快附面层内气流的流速，使分离点后移。D、加快附面层内气流的流速，使分离点前移。
考题
单选题为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增升措施？（）A
改变机翼剖面形状，减小机翼弯度B
增大飞行速度C
改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离D
减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离
考题
单选题飞行中操作扰流板伸出（）A
增加机翼上翼面的面积以提高升力B
阻挡气流的流动，增大阻力增加飞机抬头力矩C
辅助飞机爬开D
飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离
热门标签
最新试卷
