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单选题
编制修理单的依据是()。 Ⅰ、修船计划 Ⅱ、修理级别 Ⅲ、修船质量 Ⅳ、检验项目 Ⅴ、检修间隔期
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

C

以上全部


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考题 修船前编制修理单的依据是______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 修理单是重要的修船文件和修船依据,故修理单上应列出______。A.修理工程的项目、进度等B.机械设备的运转状况C.拆装工艺和检验方法D.修理方法和要求

考题 下列属于编制修理单依据是______。A.公司修船计划和规定的修理级别B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用

考题 编制修理单的依据是______。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.以上全部

考题 编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和______有决定性作用。A.恢复船机的工作性能B.提高修船效率C.提高修船质量D.完成修船计划

考题 轮机长在常规管理工作中应负责()。Ⅰ、编制轮机部船员培训计划并组织实施Ⅱ、保管轮机部CMS项目清单Ⅲ、编制修船计划和航次修理计划Ⅳ、审核检修记录并亲自分析测量结果 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 关于修理单的编制,下列说法不正确的是______。 A.修理单上应注明修理类别,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验B.修理单一式四份,其中两份上交公司机务部门,一份交给修船厂,一份留船C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

考题 修理单是______。Ⅰ.修理项目单;Ⅱ.重要的修船文件;Ⅲ.修船协议书;Ⅳ.船厂修船的依据;Ⅴ.船方验收的依据。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 下列有关修船原则说法错误的是()。 A、修船工作实行预防为主,维护保养和计划修理并重的原则B、船舶使用年限是修船的重要依据C、缩短修船时间,降低修船费用D、远洋船,沿海船均应按入级标准进行修理

考题 修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的(),轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单,组织好监修,确保修船质量。 A、质量指标B、经济指标C、负荷指标D、营运指标

考题 轮机部编写船舶修理单依据之一是:() A、船厂是否能承担修船任务B、设备技术状况、磨损规律及测试资料C、船员能否承担的项目D、属于船舶检验的项目均应列入厂修理范围

考题 在编制修理单时,要明确注明修理级别是()和()项目。Ⅰ、航修Ⅱ、小修Ⅲ、检修Ⅳ、大修Ⅴ、船舶检验Ⅵ、自修 A、Ⅰ或Ⅱ或Ⅳ/ⅥB、Ⅱ或Ⅲ/ⅤC、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ/ⅥD、Ⅱ或Ⅲ或Ⅳ/Ⅴ

考题 不拆或少拆的重点修理,修复过度磨损,保证安全航行至下次计划修船称为(),其范围是结合船舶检验的()对船体和机械主要设备进行修理。 A、计划性航修/年度检验B、小修/年度检验、坞检C、小修/循环检验、坞检D、检修/特别检验

考题 编制修理单的依据应是( )。A.公司修船原则和规定的修理类别B.修船厂的技术能力C.船员的自修能力D.船舶营运情况

考题 修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的_______,轮机长应严格按修船级别规范地编制修理单,组织好监修,确保修船质量。A.质量指标B.经济指标C.负荷指标D.营运指标

考题 船舶修理单是修船的重要依据,因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 ()是编制船舶修理计划的原始资料,分为年度修船主要工程摘要单和修理单。A、保养计划B、检修工作记录C、轮机日志D、修理文件

考题 船舶机械设备的保养和修理,需要()进行。一般柴油机的维修保养周期以运转小时计算,对维修周期与计划修理期吻合的项目,可结合船舶计划修理时进行。A、随时B、定期C、修船期D、检验周期内

考题 由船舶编制报送的,有关下一年度本船厂修的主要工程、所需特殊材料、机电设备、预制件和特别要求的计划修理文件是()A、年度修船计划B、年度修船厂主要工程摘要单C、修理单D、主要修船设备订购计划

考题 单选题关于修理单的编制,下列说法不正确的是()。A 修理单由轮机员编制,大管轮汇总,轮机长审订,经机务部门审查校对,进行补充和修正,最后由公司批准B 修理单上应注明修理类别,注明船舶检验机构机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验C 编制正确和准确的修理单对节约修船经费,缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D 船舶在航行中各种机械和设备的运行状况,零部件的磨损和腐蚀等测量记录和损坏记录,历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

考题 单选题修理单是()。 1.修理项目单 2.重要的修理文件 3.修船协议书 4.船厂修船的依据 5.船方验收的依据A 1+2+4B 2+3+4C 2+4+5D 1+3+4

考题 单选题船舶进厂修理时,针对()合理选择修复工艺是提高修船质量、降低修船费用、加快修船速度和缩短修船时间的有效措施。A 零件损坏形式B 材料C 修复要求D 修理质量

考题 单选题修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的(),轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单,组织好监修,确保修船质量。A 质量指标B 经济指标C 负荷指标D 营运指标

考题 单选题船舶修理单是()所以船员必须认真编制,力求准确无误。A 船厂签订修船合同的依据B 船厂制定施工单、估价、签订修船合同的依据C 船厂收费的依据D 船东支付修船费用的依据

考题 单选题修船前编制修理单的依据是()。 Ⅰ、公司的修船计划 Ⅱ、船舶技术状况 Ⅲ、修船厂的技术水平A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题下面哪项不是编制修理单的依据?()A 说明书规定的检修间隔期B 船舶检验机构规定的检验项目要求C 公司的修船原则和修理类别及有关规定D 修理要求

考题 单选题编制修理单的依据应是()。A 公司修船原则和规定的修理类别B 修船厂的技术能力C 船员的自修能力D 船舶营运情况

考题 单选题下列属于轮机长职责范畴的工作是() ①负责编制轮机部船员培训计划并组织实施 ②负责保管轮机部CMS项目清单 ②编制修船计划和航次修理计划 ④审核检修记录并亲自分析测量结果A ①+④B ①+②+④C ①+②+③+④D ①+③+④