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判断题
DK-1制动机在电空位时，当列车分离时可自动切断制动管的供风通路。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 DK－1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 DK－1制动机在电空位时,当列车分离时可自动切断制动管的供风通路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 DK-1制动机在电空位时，当列车分离时可自动切断制动管的供风通路。
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV得电，切断了均衡风缸排气口。
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考题 DK-1制动机，当电源失电时产生（）。A、自动保压B、常用制动C、自动充风D、紧急制动
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考题 DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。
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考题 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，中继阀呈锁闭状态，遮断阀切断了列车管风源。
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考题 DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。
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考题 DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（）。A、自动保压；B、常用制动；C、自动充风；D、紧急制动。
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考题 DK-1型电空制动机的特点之一是：当制动机系统失电时，立即自动转入（）状态，以保证列车运行的安全。
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考题 DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时，均衡风缸管将与（）沟通。
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考题 电空制动控制器置制动位时，由于（）电空阀得电，将切断制动管的供风通路。
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考题 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，钮子开关463QS处于无补风位，大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸继续保持充风，当列车管压力由于泄漏而下降时，中继阀供风阀口将打开，列车管的泄漏可得到补充。
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考题 DK-1型制动机，当电源失电时产生（）A、自动保压B、常用制动C、自动充风D、紧急制动
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考题 判断题DK-1制动机在电空位故障时可转换到空气位操作。A 对B 错
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考题 单选题DK-1制动机，当电源失电时产生（）。A 自动保压B 常用制动C 自动充风D 紧急制动
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考题 填空题电空制动控制器置制动位时，由于（）电空阀得电，将切断制动管的供风通路。
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考题 填空题DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，（）电空阀失电，切断了均衡风缸充风通路。
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考题 判断题DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。A 对B 错
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考题 单选题DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（）。A 自动保压；B 常用制动；C 自动充风；D 紧急制动。
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