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单选题
沥青混合料层层底拉应变设计指标对应的力学响应是下列哪个选项？（ ）
A
沿行车方向的竖向拉应变
B
沿行车方向的水平拉应变
C
垂直行车方向的竖向拉应变
D
垂直行车方向的水平拉应变
参考答案
参考解析
解析：
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第6.2.2条表6.2.2各设计指标对应的力学响应及其竖向位置的规定，路面结构验算时，沥青混合料层层底拉应变设计指标对应的力学响应为沿行车方向的水平拉应变，竖向位置为沥青混合料层层底。
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第6.2.2条表6.2.2各设计指标对应的力学响应及其竖向位置的规定，路面结构验算时，沥青混合料层层底拉应变设计指标对应的力学响应为沿行车方向的水平拉应变，竖向位置为沥青混合料层层底。
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考题
某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表，请回答以下问题。（4）关于沥青混合料配合比指标调整原则，下列说法正确的有（ ）。
A.空隙率与稳定度均较低，在混合料中添加粗矿料以提高VMA值
B.空隙率与稳定度均较低，在混合料中提高沥青含量
C.空隙率高，稳定度满足要求，通常采用的方法是适当增加细料
D.空隙率低，稳定度满足要求，在混合料中提高沥青含量
考题
某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1，该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中，为确定最佳沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（5）通过马歇尔试验和结果分析，针对得到的最佳沥青用量OAC应做进一步的试验检测，以验证沥青混合料的关键性能是否满足路用技术要求，以下对试验项目的对应指标及评价对象，说法正确的有（ ）
A.劈裂冻融试验和低温弯曲应变试验用于评价低温性能优劣
B.黏附等级不能代替沥青混合料的水稳定性试验
C.车辙试验的稳定度指标用于评价沥青混合料的高温稳定性
D.浸水马歇尔试验的残留稳定度指标用于评价沥青混合料的水稳定性
考题
某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1，该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中，为确定最佳沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（2）该沥青混合料的最佳沥青用量的中值OAC2为（ ）。
A.4.75
B.4.8
C.4.85
D.4.9
考题
单选题某夏热区高速公路路面设计，通过验算得到沥青混合料层永久变形量为5mm，则该沥青混合料的动稳定度最接近下列哪个选项？（ ）A
743次/mmB
806次/mmC
865次/mmD
798次/mm
考题
单选题沥青混合料层永久变形量设计指标对应的力学响应是下列哪个选项？（ ）A
竖向压应变B
水平拉应变C
竖向压应力D
水平拉应力
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