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飞机高压氧气瓶供氧系统中控制氧气通向蒙皮放气膜片的附件是（）.
- A、氧气关断活门
- B、充氧关断活门
- C、氧气热释压活门
参考答案
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考题
关于B737-700HH型飞机应急供氧系统，说法正确的有（）A、由安装于后货舱的10个应急供氧氧气瓶提供客舱应急用氧B、高高原航班运行飞机座舱高度达到15650英尺，氧气面罩将自动脱落C、供氧量随座舱高度的降低/升高而减少/增加，但至少应满足52分钟（含）供氧D、氧气发生器不可人工关断
考题
以下关于气体氧系统的说法正确的是（）A、该系统可以按客户需要选择高压氧气瓶的数量B、氧气流量和供氧压力取决于高度.流速由每个面罩容器上的高度表式流量调节装臵控制。这样可以优化旅客用氧：高度越低，氧气流量越小。C、供氧时间取决于飞行剖面以及所装氧气瓶的数量。D、客舱高度低于10，000英尺时，没有氧气流量。
考题
在连续供氧系统氧气瓶出口与飞机机身蒙皮之间的管道中设有一个释压活门，其功用是（）A、当氧气瓶压力过低时打开，使外界空气进入氧气瓶B、当氧气瓶压向座舱供氧时，向机外释放多余的氧气C、当氧气瓶压力超过规定值时打开，向机外释放氧气D、当氧气瓶关断活门关闭时，自动向机外释放氧气
考题
飞行前检查时发现，机身蒙皮上的氧气系统绿色检查膜片显示为红色，说明（）A、氧气瓶压力不太正常，但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高，应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏，应当检查排故D、氧气瓶已热释压，需要检查氧气瓶压力并重新充氧
考题
对飞机氧气瓶充氧时，在将地面充氧设备的接头与被充氧气瓶连接之前，要求先缓慢打开充氧氧气瓶的关断活门，这样做是为了（）A、利用高压氧气将充氧管内的湿气和灰尘吹除B、检查充氧氧气瓶内氧气的纯度和干燥度C、检查充氧氧气瓶内的压力是否达到充氧要求D、利用高压氧气将充氧管路蹦直，以便充氧
考题
飞行前检查时会发现，机身蒙皮上氧气系统绿色检查膜片显示为红色，说明：（）.A、氧气瓶压力不太正常，但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高，应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏，应当检查排故D、氧气瓶已热释压，需要检查氧气瓶压力并重新充氧
考题
在连续供氧系统中，氧气瓶向座舱内各供氧出口供氧的情况可描述为（）A、高压氧气通过输氧管道，将氧气直接分配到各供氧出口B、高压氧气经减压后，经输氧管道分配到各供氧出口C、高压氧气首先与座舱内空气混合，然后被分配到各供氧出口D、高压氧气首先被部分释压，然后被分配到各供氧出口
考题
判断题供氧系统由高压氧气瓶、减压阀（主减压器）、定量供氧阀（含二级稳压器）、手动补给阀、自动补给阀等部件通过高、中压管路连接组成。A
对B
错
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