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一发失效后，飞机无法维持巡航高度，应启动什么程序？（）

  • A、紧急下降程序
  • B、ETOPS
  • C、远距离下降
  • D、飘降

参考答案

更多 “一发失效后，飞机无法维持巡航高度，应启动什么程序？（）A、紧急下降程序B、ETOPSC、远距离下降D、飘降” 相关考题
考题 起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。A、30，60B、60，90C、60，120D、90，120
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考题 如果一发失效后飞机不能保持它的巡航高度，此时应该采用什么程序（）A、紧急下降程序B、ETOPSC、飘降程序
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考题 什么叫巡航？飞机巡航的高度和速度是多少？
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考题 对于三、四发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行90分钟的距离。（）
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考题 对于双发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离。（）
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考题 等时点（ETP）：是飞机拟定的航路上的一点，从该点到最近的两个合适备降机场以一发失效的巡航速度飞行，改航（）相等（考虑当日的风力与温度条件）。A、时间B、距离C、速度D、D高度
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考题 如果飞机重量超重，以下说法正确的是（）。A、飞机的爬升性能和一发失效性能将会削弱B、同一油门位置所对应的飞行速度将会增大C、飞机巡航高度将不变
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考题 等时点是飞机拟定的航路上的一个点，从该点到最近的两个合适机场以一发失效的巡航速度飞行，改航相同（考虑当日的风力与温度条件）（）。A、速度B、距离C、时间D、程序
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考题 远距飞行中，飞机全重逐渐降低，产生的后果是（）A、飞机速度需要增加B、航程增加，最佳巡航高度降低C、航程减少，最佳巡航高度增加D、航程和巡航高度都增加
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考题 飘降基于（）A、一发失效高度上发动机实际推力B、在下降时最大飞行路径的下降梯度C、备降机场的着陆着陆重量限制D、一发失效时新巡航高度的下降越长限制
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考题 为获得最大航程，等M数巡航，随飞机重量的降低，巡航高度应（）；等高巡航，当换算重量较大时，随飞机重量的降低，M数应（）A、增加，先增加后减小B、增加，增加C、增加，减小D、减小，增加
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考题 飘降程序必须基于（）A、在一发停车高度工作的发动机必须输出推力B、在下降时要有最大飞行轨迹梯度C、如果一发失效，在下降到新的巡航高度上能够越障
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考题 当双发飞机的一发失效时导致的性能损失是什么？
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考题 双发飞机执行延程飞行是指在（）的距离内没有合适的备降场。A、以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟B、以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟C、以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟
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考题 关于飞机的最大巡航高度，表述正确的是（）A、当飞机以给定的马赫数飞行时，高度越高，必须增加的推力越大B、当飞行员以固定的马赫数飞行时，在最大巡航推力下飞机能够维持的高度为最大巡航高度C、当温度、重量及马赫数增加时，将导致最大巡航高度降低D、以上表述均正确
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考题 双发飞机巡航时一发失效，考虑航路越障要求，要获得最好的越障能力，其速度应为（）A、最大CD/CI对应的速度B、长航程巡航速度C、最大升阻比对应的速度
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考题 以波音737飞机压力制度曲线为例，由巡航等压程序转入下降程序是由下述因素自动起始的：（）A、飞机内部压力比外部压力大0.25psiB、飞机内部压力比外部压力小0.25psiC、飞机外部压力比选定巡航高度标准气压大0.25psiD、飞机外部压力比选定巡航高度标准气压小0.25psi
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考题 飞机在巡航时，下列说法正确的是：（）。A、A/T维持推力，AFDS维持高度B、A/T维持速度，AFDS维持高度C、A/T工作在减推力方式D、A/T维持推力，AFDS维持速度
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考题 关于飘降，下列说法正确的是（）A、当制定飘降程序越障时，必须考虑放油B、飘降程序需要越过障碍物至少35ftC、在巡航高度一发失效后总是采用飘降程序，因为此时不允许和全发工作一样保持在原来高度飞行
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考题 下列关于飘降说法正确的是（）A、发动机失效后必须进行飘降是因为不允许飞机在原来的高度进行飞行B、飘降越障时可以考虑放油C、在巡航高度发动机失效时规定了最小下降角
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考题 当飞机处于大于巡航高度的大气压力（）时，飞机由上升增压程序转为巡航程序。A、0.1PSIB、0.15PSIC、0.2PSID、0.25PSI
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考题 关于最佳巡航高度（最佳燃油里程数）下面哪项陈述正确（）A、飞机经常高于最佳巡航高度飞，因为这样会带来最大单位油耗飞行距离B、飞机有时高于最佳巡航高度飞，因为ATC一般不允许长时间地飞在最佳巡航高度上C、飞机经常低于最佳巡航高度飞，否则将发生马赫抖震D、飞机经常飞在最佳巡航高度上，因为这是最经济的
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考题 关于巡航，以下哪一句话是对的（）A、巡航高度一发失效将导致飘降，因为它不被允许在全发工作状态下的高度上飞行B、当飘降需要超障时，可考虑泄燃油C、在巡航高度一发失效，飘降需要最小的下降角D、飘降时需要至少超过障碍物35英尺
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考题 多发飞机在小于VMVA时飞行，一发失效后必须时刻注意哪些参数（）A、航向，高度，爬升率B、高度C、直线飞行D、直线飞行和高度
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考题 单选题等时点是飞机拟定的航路上的一个点，从该点到最近的两个合适机场以一发失效的巡航速度飞行，改航相同（考虑当日的风力与温度条件）（）。A 速度B 距离C 时间D 程序
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考题 单选题等时点（ETP）：是飞机拟定的航路上的一点，从该点到最近的两个合适备降机场以一发失效的巡航速度飞行，改航（）相等（考虑当日的风力与温度条件）。A 时间B 距离C 速度D D高度
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考题 单选题如果飞机重量超重，以下说法正确的是（）。A 飞机的爬升性能和一发失效性能将会削弱B 同一油门位置所对应的飞行速度将会增大C 飞机巡航高度将不变
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