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机重量相同，飞行速度降低，则翼尖涡（）.

  • A、越弱
  • B、越强
  • C、与飞行速度无关，只与飞机重量有关

参考答案

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考题 尖涡产生后，由于气流下洗和马格努斯效应，翼尖涡要（）。A、向上向两侧移动B、向下向两侧移动C、向下移动
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考题 机重量相同，飞行速度降低，则翼尖涡（）A、越弱B、越强C、与飞行速度无关，只与飞机重量有关
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考题 机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）A、越大B、越小C、不变
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考题 翼尖涡引起的在机翼翼展范围内的气流（）运动，翼展之外的气流向（）运动.A、向上、向下B、向上、向上C、向下、向上
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考题 侧风对前机的尾流产生什么影响（）.A、此侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失B、上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空C、下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空
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考题 飞行速度过大使直升机产生振动的主要原因是（）.A、向前推杆量大B、旋翼拉力大C、旋翼空气动力不平衡
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考题 直升机进入旋翼涡环状态后，对飞行性能的影响是：（）.A、发动机功率下降B、旋翼拉力下降C、无旋翼反作用力矩
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考题 直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。响地面效应的因素包括（）A、温度、飞行速度和风、地表环境B、湿度、飞行速度和风、地表环境C、高度、飞行速度和风、地表环境
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考题 关于无地效垂直起飞正确的是（）A、逆风起飞，旋翼相对气流速度增大，单位时间内流过旋翼的空气质量增加，旋翼产生的拉力小，则起飞载重量减小。B、顺风起飞，为了避免尾桨打地，悬停高度较高，地面效应减弱，所以载重量将增大。C、起飞场地的标高高.气温高，则空气密度小，发动机功率降低，同时，单位时间内流过旋翼的空气质量减小，旋翼效能降低。因此，起飞最大载重量要减小。
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考题 尾流的产生主要是由于：（）A、翼尖涡B、气流与飞机 间的摩擦作用C、气流在机翼表面发生分离的结果D、动力装置的排除尾气
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考题 关于地面效应，下面说法错误的是（）A、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其实际升力系数比远离地面时大B、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖的诱导阻力减少了C、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖涡流增加了D、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖诱导气流速度减低了
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考题 大型机产生的翼尖涡轮趋向（）。
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考题 大侧风对前机的尾流产生的影响是（）.A、侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失B、上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空C、下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空
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