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关于“对具有军用航空器驾驶员经历的人员的特殊规定”叙述不正确的是：（）.
- A、具有军用航空器驾驶员经历的人员出示具有航空经历记录的军方技术档案资料，局方可以承认其航空经历，用于满足按本规则颁发相应执照和等级的航空经历要求；
- B、具有军用航空器驾驶员经历的人员可以按本条要求申请颁发私用或商用驾驶员执照和等级；
- C、原军用运输飞机驾驶员所飞机型符合本规则颁发型别等级要求的，该驾驶员可以申请相应的型别等级，并且不需要通过该型别等级的实践考试
参考答案
更多 “关于“对具有军用航空器驾驶员经历的人员的特殊规定”叙述不正确的是：（）.A、具有军用航空器驾驶员经历的人员出示具有航空经历记录的军方技术档案资料，局方可以承认其航空经历，用于满足按本规则颁发相应执照和等级的航空经历要求；B、具有军用航空器驾驶员经历的人员可以按本条要求申请颁发私用或商用驾驶员执照和等级；C、原军用运输飞机驾驶员所飞机型符合本规则颁发型别等级要求的，该驾驶员可以申请相应的型别等级，并且不需要通过该型别等级的实践考试” 相关考题
考题
关于“对具有军用航空器驾驶员经历的人员的特殊规定”叙述不正确的是：().A.具有军用航空器驾驶员经历的人员出示具有航空经历记录的军方技术档案资料，局方可以承认其航空经历，用于满足按本规则颁发相应执照和等级的航空经历要求;B.具有军用航空器驾驶员经历的人员可以按本条要求申请颁发私用或商用驾驶员执照和等级;C.原军用运输飞机驾驶员所飞机型符合本规则颁发型别等级要求的，该驾驶员可以申请相应的型别等级，并且不需要通过该型别等级的实践考试
考题
下列关于机长的错误说法是：A.机长发布的所有命令，民用航空器所载人员都应当执行B.机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C.民用航空器的操作由机长负责D.飞行前，机长应对民用航空器实施必要的检查
考题
下列关于商照申请人的说法正确的是：()。A.单发与多发级别等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间是相同的B.单发等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间低于多发级别等级的商照申请人的最低飞行经历时间C.单发等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间高于多发级别等级的商照申请人的最低飞行经历时间
考题
关于TCAS使用错误的是（）。A、除特殊情况之外，航空器驾驶员应在所有的飞行中使用TCAS系统，包括大洋、国内和外国空域飞行B、航空器通常应在起飞前接通TCAS系统C、航空器通常应在着陆脱离跑道后选择“STANDBY”方式或“OFF”D、飞行过程中，驾驶员只能使用RA方式监视空中活动
考题
航行灯用以辅助航空器空中航行和地面滑行。驾驶员观察到前方航空器的航行灯是左红右绿尾部白灯闪烁时，说明（），驾驶员需要注意观察航空器行驶路线并注意避让。A、航空器与地面人员车辆是反向行驶B、航空器与地面人员车辆是同向行驶C、航空器属于停止状态D、以上都不正确
考题
CCAR66AA对放行人员的经历有以下要求：（）。A、机型Ⅰ类签署人员，在民用航空器上有至少3年的维修经历，机型Ⅱ类签署人员最低维修经历要担任Ⅰ类放行工作3年（含）并从事定检工作2年（含）或连续从事定检工作5年。B、对所有上述人员，必须满足在最近的2年内至少1年在所申请机型和专业的航空器上工作。C、对于在非民用航空器上的维修经历，如果民航总局主管部门任为此经历等效于本规定的要求，则可以接受。
考题
关于国家航空器正确的说法（） 1.用于军事、海关、警察部门的航空器 2.国家特殊用途的航空器 3.租借民航部门的航空器运送军用物资时；其性质为国家航空器 4.只要所有权属民航，不管运送何物，其性质始终是民航航空器A、1、3B、1、4C、1、2、3
考题
关于“国家航空器”正确的说法有（）。A、用于军事、海关、警察部门的航空器B、国家特殊用途的航空器，如专机C、租借民航部门的航空器运送军用物资时，其性质变为国家航空器D、只要所有权属民航，不管运送何物，其性质始终是民用航空器
考题
下列关于机长的错误说法是：（）A、机长发布的所有命令，民用航空器所载人员都应当执行B、机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C、民用航空器的操作由机长负责D、飞行前，机长应对民用航空器实施必要的检查
考题
接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A、尽可能核实和了解航空器被劫持的情况B、立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作C、考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让；D、迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用
考题
下列哪些是对民用航空器监护的时间规定的说明是正确的（）A、对出港航空器的监护，从机务人员移交监护人员时起，至旅客登机后航空器滑行时止B、对执行国际、地区及特殊管理的国内航线飞行任务的进港航空器的监护，从其到达机坪时开始至旅客下机完毕移交机务人员为止C、对当日首班出港航空器，监护人员应在起飞前60分钟与机务人员办理交接手续后开始实施监护D、对过港航空器的监护从其到达客机坪时开始，至旅客登机后航空器滑行时止
考题
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“STS/”时，后接内容应当为（）A、驾驶员天气标准B、航空器所具有的续航能力C、航空器救生设备配置情况D、要求管制单位予以特殊处置的原因
考题
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）.A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照B、持民用航空器部件修理人员执照C、特有驾驶员执照的飞行员D、授权的委任代表
考题
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格时（）.A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照B、持民用航空器部件修理人员执照C、持有驾驶员执照的飞行员D、授权的委任代表
考题
判断题《民用航空器贸易协议》的适用范围不包括所有军用航空器。A
对B
错
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