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关于尾桨操纵钢索张力的调节,以下说法不正确的是()
- A、调整张力前需要用地面液压接通1#或2#号液压系统,并将压力调至3000PSI
- B、新的尾桨操纵钢索与旧的尾桨操纵钢索张力调节程序是相同的
- C、测量尾桨操纵钢索张力后要根据当时的环境温度对测量值进行修正
- D、如果直升机在停机坪被暴晒,当拖入机库做钢索张力调节时,测量张力前应等待一段时间,让钢索与机身蒙皮处于相同的温度下
参考答案
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考题
当直升机在做地面液压测试时,如果尾桨伺服液压被关断,蹬右脚蹬,此时关于总矩杆的运动情况,以下说法正确的是()A、因为尾操纵系统与总矩操纵是互相独立的,因此总矩杆保持不动B、蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆,使总矩杆向上运动C、蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆,使总矩杆向下运动D、以上说法都不对
考题
一架全金属飞机的操纵系统未装张力调节器,冬天时钢索张力已调节好,到了夏天,钢索张力将:()A、增大。B、减小。C、不受影响,若安装的是不锈钢预拉伸钢索的话。D、不受影响,若安装的是镀锡的高碳钢钢索的话。
考题
关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()A、中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B、尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C、尾轴前端法兰多可拆式D、尾轴轴承设置不尾管内
考题
在尾桨操纵系统中,安装有定中机构,它的作用是什么()A、定中机构中安装有中立保持弹簧,使用尾桨操纵更省力B、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在正的最大变矩角C、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在负的最大变矩角D、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在设定的变矩角
考题
关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。A、尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B、尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C、紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀D、螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
考题
单旋翼直升机的操纵()。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵,尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵,尾桨变总距实现航向操纵
考题
单选题关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()A
中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B
尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C
尾轴前端法兰多可拆式D
尾轴轴承设置不尾管内
考题
单选题关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。A
尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B
尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C
紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀D
螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
考题
单选题关于钢索的维护说法错误的是()A
断丝最多的地方在滑轮和导向器的位置 B
检查断丝要用砂布沿钢索擦拭 C
钢丝股内部锈蚀就需要更换D
测量钢索张力的工具是钢索张力计
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