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蒙皮压坑和变形修理要求是什么?


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考题 我们制作表情动画时应该使用哪种修改器()。 A、变形修改器B、面片变形修改器C、蒙皮修改器D、蒙皮变形修改器

考题 构架和蒙皮同时损坏,如何修理?

考题 蒙皮鼓动采用加强型材加强的方法修理的要求?

考题 修理中一般用按压法检查:用手掌轻按压蒙皮,蒙皮下凹,松开手后,蒙皮自动弹回,并伴有响声,说明蒙皮鼓动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一般蒙皮鼓动采用()的方法修理,如果鼓动严重,可采用()或更换()的方法修理。

考题 检查大梁是否弯曲,可从与大梁连接的蒙皮和铆钉判断。如蒙皮(),铆钉()较多,表明大梁已弯曲变形。

考题 压坑修理:如果压坑较浅、范围较大,()。如果压坑较深、范围较大时,在压坑处(),锤击蒙皮的四周使其恢复平整,然后选装()。

考题 根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理评估的范围包括对()等部位的结构修理评估。A、机身增压段的蒙皮B、舱门蒙皮C、承压隔框腹板D、其余全部

考题 蒙皮压坑有几种处理方法?

考题 因施工条件限制不能用整形方法修理的压坑,应酌情采用()等方法进行修理。

考题 修理密封舱和燃油舱段区域,安装在蒙皮和元件上,用以制约舱段的零件涂(),并采用缝内密封的要求。

考题 修理中一般用按压法检查:用手掌轻按压蒙皮,蒙皮下凹,松开手后,蒙皮自动弹回,并伴有响声,说明蒙皮鼓动。

考题 桁梁式机身机构中,承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是: ()A、蒙皮B、桁条和蒙皮C、纵梁D、隔框和纵梁

考题 因施工条件限制不能用整形方法修理的压坑,应酌情采用()或挖补等方法进行修理。

考题 划伤深度超过规定时,蒙皮应做()修理。

考题 飞机所有外形表面均应光滑流线,不应出现()、压坑和变形,不符合要求时应予修理。

考题 蒙皮表面有轻微的无裂纹的压坑,其曲度变化均匀而修复困难者,允许用Q07-5()刮平后涂10%铝粉FLUl—4的清漆B01-6。

考题 前缘蒙皮破孔修理底板材料的厚度,中间是否开孔?

考题 简述内部有构架的双层蒙皮的修理方法。

考题 前缘蒙皮破孔一般都采用什么方法修理?

考题 蒙皮挖补或切割的要求是什么?

考题 机身飞机蒙皮换新、切割、挖补及口盖换新其对缝间隙和阶差的要求是什么?

考题 机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么?

考题 在实际修理中,通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用()。1㎜以上的外蒙皮应采用()。

考题 修理密封舱和燃油舱段区域,安装在蒙皮和元件上,用以制约舱段的零件涂(),并采用()密封的要求.

考题 机身口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么?

考题 单选题我们制作表情动画时应该使用哪种修改器()。A 变形修改器B 面片变形修改器C 蒙皮修改器D 蒙皮变形修改器