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液压系统B故障后,襟缝翼系统的液压来至于()
- A、动力转换组件(PTU)
- B、备用液压系统
- C、液压系统A
- D、没有液压,只能用电操纵
参考答案
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前缘巡航释压活门有什么作用()A、在飞机巡航时,给前缘装置的液压系统释压,防止前缘襟翼和缝翼伸出B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大,则将液压系统释压,使前缘襟翼和缝翼收回C、在飞机将要失速时,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼,使飞机回到巡航状态D、在飞机巡航时,如果前缘襟翼和缝翼意外伸出,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼
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电-液起货机系统中的电动机在液压传动系统中起什么作用?当其发生故障时,液压系统能否继续工作?()A、拖动液压泵为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统不能继续工作B、拖动液压马达为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统不能继续工作C、拖动液压泵为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统可以继续工作D、拖动液压马达为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统可以继续工作
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关于缝翼系统PDU的液压关断,以下说法正确的是:()A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达由液压锁定
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襟缝翼系统中的动力控制组件(PCU)包括()A、两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达B、两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达C、两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达
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自动缝翼的工作的备用液压源是以下哪种()A、如果A系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由B液压系统驱动B、如果A系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由A液压系统驱动C、如果B系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由A液压系统驱动D、备用液压系统
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供给自动缝翼系统的动力源是什么()A、液压系统A或PTUB、液压系统B或PTUC、液压系统A或后缘襟翼电马达D、液压系统B或备用液压系统
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