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当一个机轮的轮速下降到低于参考速度的0。78倍时，有什么发生（）
- A、一个刹车释放指令送到同一边起落架的所有机轮上；
- B、一个刹车释放指令送到这个机轮上；
- C、刹车释放指令送到所有机轮上。
参考答案
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考题
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是()
A、利用轮速传感器感受机轮的减速度B、连续控制飞机的滑跑速度C、连续控制机轮与地面之间的滑移率D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚蹬踏板压到最大刹车压力位置
考题
防滞系统的锁轮保护是指：（）。A、当前后一对机轮的速度相差30%时，释放低速机轮的刹车压力B、当左右一对机轮的速度相差30%时，释放低速机轮的刹车压力C、当一个后轮的速度低于飞机地面速度50K时，释放一对后轮的刹车压力D、当某个机轮的速度低于飞机地面速度50K时，释放此单个机轮的刹车压力
考题
主起落架为多轮的航空器，（）.A、应在每个主起落架内侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡B、应在每个主起落架内、外两侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮档C、应在每个主起落架内侧机轮前、后和前起落架机轮的后面都放置轮档D、应在每个主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
考题
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是：（）.A、利用轮速传感器感受机轮的减速度。B、连续控制飞机的滑跑速度。C、连续控制机轮与地面之间的滑移率。D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚踏板压到最大刹车压力的位置。
考题
关于抽油机“四点一线”的叙述，其中（）的说法是错误的。A、减速箱大皮带轮平面与电动机轮平面在一个平面上B、减速箱大皮带轮平面与电动机轮前后在一个平面上C、减速下大皮带轮平面与电动机轮前后边缘点在一个平面上D、减速箱大皮带轮前后边缘点与电动机前后边缘点在一条直线上
考题
当一个机轮速度减低至参考速度的0.87倍时（）A、一个松刹车信号被送至相应起落架的两个机轮B、一个松刹车信号被送至相应的机轮C、一个松刹车信号被送至所有机轮D、一个刹车信号被送至相应的机轮
考题
以下哪种情况会触发防滞/自动刹车系统机轮锁死保护？（）A、轮速20节，2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%B、轮速30节，2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%C、轮速30节，1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%D、轮速20节，1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%
考题
单选题测定船舶停车冲程时，一般以（）船舶的惯性距离作为停车冲程。A
船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时B
船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时C
船舶对水速度降到0时D
船舶对地速度降到0时
考题
判断题当物体的加速度大于0时，表示运动方向与参考方向相同，当加速度小于0时，表示运动方向与参考方向相反。A
对B
错
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