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监视段压力与主蒸汽流量成()变化。

  • A、正比;
  • B、反比;
  • C、无关系;
  • D、不确定。

参考答案

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考题 主蒸汽“超压”产生的不利情况不包括( )。A.初压升高过多,会使主蒸汽管道、主汽门、调节阀门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大 B.若调节汽门开度不变,压力增大导致蒸汽比体积增大,使主蒸汽质量流量增大 C.由于叶片的压力比与蒸汽流量成正比,压力比增大就是叶片前后压差增大,使叶片受力增大 D.流量增大还会使末级质量焓降增大得最多

考题 汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时,应对照自动主汽门前后压力及个监视段压力分析判断采取措施。A对B错

考题 发现汽轮机推力瓦块温度升高,应对照推力瓦()、冷油器()、主蒸汽流量、监视段压力及串轴指示等进行分析,采取措施。

考题 凝汽式汽轮机中间各级的级前压力与蒸汽流量成正比变化。A对B错

考题 主蒸汽“超压”产生的不利情况不包括()。A、初压升高过多,会使主蒸汽管道、主汽门、调节阀门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大B、若调节汽门开度不变,压力增大导致蒸汽比体积增大,使主蒸汽质量流量增大C、由于叶片的压力比与蒸汽流量成正比,压力比增大就是叶片前后压差增大,使叶片受力增大D、流量增大还会使末级质量焓降增大得最多

考题 滑压运行时滑主蒸汽的质量流量、压力与机组功率()变化。

考题 在主蒸汽温度控制回路中引入前馈信号是为了控制()。A、燃料量的扰动变化B、主蒸汽流量的扰动变化C、主蒸汽压力的扰动变化D、以上都是

考题 大型单元机组在滑压运行时,机组功率变动后,汽轮机前主蒸汽工况的变化情况为().A、主蒸汽压力变化但汽温则维持不变B、主蒸汽压力和汽温都不变C、主蒸汽压力不变但汽温变化D、主蒸汽压力和汽温都变化

考题 在凝汽式汽轮机中,除最后一、二级外,调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。()

考题 每条环路中反应堆压力容器与蒸汽发生器之间的主管道称为冷管段(冷腿),蒸汽发生器与主泵之间的主管道称为过渡段,主泵与反应堆压力容器之间的主管道称为热管段(热腿)。

考题 当汽机的某级叶片断落时,汽机负荷与监视段压力的变化是()。A、负荷减少,该级前监视段压力升高;B、负荷增加,该级后监视段压力升高;C、负荷减少,该级后监视段压力升高。

考题 在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力的变化对汽轮机运行有何影响?

考题 若蒸汽流量不变,临时停用加热器也可能将引起监视段压力升高。()

考题 汽轮机运行中各监视段的压力均与主蒸汽流量成()变化,监视这些压力,可以监督通流部分是否正常及通流部分的()情况,同时可分析各表计、各调速汽门开关是否正常。

考题 影响102-JT输出功率变化的因素主要有()。A、主蒸汽压力B、凝汽器真空度C、一段进口温度D、四段出口温度E、蒸汽流量

考题 监视段压力的作用是()。A、监视进汽流量的变化B、监视轴向位移的变化C、监视汽轮机通流部分的结垢情况

考题 对凝汽式汽轮机,各级的压力与蒸汽流量成正比。

考题 除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成反比变化。()

考题 汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时,应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。

考题 主、再热蒸汽压力变化的原因有哪些?

考题 进入汽轮机的蒸汽流量变化时,对通流部分的参数的影响下列说法中正确的是()A、喷嘴调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化B、节流调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化C、调节级前后压力近似地认为与流量成正比变化D、最末级近似地认为与流量成正比变化

考题 凝汽式汽轮机中间各级的级前压力与蒸汽流量成正比变化。

考题 下列关于监视段压力说法错误的是()。A、在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力增高,则说明该监视段后通流面积减少,或者高压加热器停运、抽汽减少;B、除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化;C、监视各监视段压力没有任何意义;D、监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。

考题 运行人员可通过各监视段压力来有效地监视流量的变化情况。()

考题 在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力增高,则说明该监视段后通流面积减少,或者高压加热器停运。

考题 在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力增高,则说明该监视段后通流面积(),或者高压加热器停运。