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汽轮机起动时为什么不需要过高的真空?


参考答案

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考题 汽轮机负荷过低时,不是引起排汽温度升高的原因是()。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D、进汽压力过高

考题 汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A、凝汽器真空过高;B、汽轮机的进汽温度过高;C、汽轮机的进汽压力过高;D、蒸汽流量过低,鼓风摩擦损失过大。

考题 汽轮机在起动或停机时,凝汽器的真空是由()建立的.

考题 凝汽式汽轮机启动时为什么不需要过高的真空?

考题 汽轮机冲转前为什么要抽真空?真空过高过低有何影响?

考题 汽轮机停车时,为什么一定要等真空到零才能停轴封蒸汽?

考题 为什么凝汽式汽轮机在停止时要保持一定的真空度?

考题 射水箱水温超过26℃时,为什么会影响汽轮机真空?

考题 控制汽轮机冲转时真空数值的目的是()A、真空过高要延长建立真空的时间B、真空过高,通过汽轮机的蒸汽量减少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢C、真空过低,转子转动时要需要较多新蒸汽,会使凝汽器汽侧形成正压D、以便运行人员记住上次冲转的真空数值

考题 真空过高对起动有什么影响?

考题 暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高,过高时怎么处理?

考题 汽轮机冲转时对真空的要求说法正确的是()A、汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kpa左右B、真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽C、冲动转子时,真空过高延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少D、冲动转子时,真空过高使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而会延长启动时间

考题 为什么热态起动时先送轴封汽后抽真空?

考题 汽轮机起动时可以通过调整真空控制胀差。

考题 冲动转子时,真空不能过高,真空过高会使汽轮机的蒸汽量较少,放热系数小,使得汽轮机加热缓慢,转速不易稳定。

考题 汽轮机采用压力法滑参数起动,凝汽器真空达到()左右,通知锅炉点火。

考题 为什么热态起动时先送轴封后抽真空?

考题 汽轮机冲转时若真空过高易使排大气安全薄膜损坏。

考题 汽轮机起动的升速过程中,一般情况要求转速升到()以上时,凝汽器真空达到()值。

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考题 当汽轮机蒸汽压力过高、汽温偏低、真空过高时,会造成叶片()。A、温度偏低B、水击C、过负荷或水蚀

考题 汽机转子冲动时,真空一般在()kPa,若真空太低,易引起排汽缸大气安全门动作,若真空过高使汽轮机进汽量减少,对暖机不利。

考题 问答题汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?

考题 问答题汽轮机冲转前为什么要抽真空?真空过高过低有何影响?