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厂修、年修车辆车轴轴身局部最大磨耗深度不得超过()。

  • A、3mm
  • B、4mm
  • C、5mm

参考答案

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考题 检修车轴的轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过3扣,且不得连续,毛刺须清除。

考题 厂修时,货车上、下心盘平面磨耗深度超过1mm时须焊补加工。

考题 厂修时,货车上、下心盘平面磨耗深度超过()mm时须焊补加工。

考题 轮对段修时,轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时送厂修理。

考题 轮对检修车轴的质量保证期,要求厂修保证在()内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。A、1个段修期B、1个厂修期C、1年D、5年

考题 轮对厂、段修时,发现轴身弯曲超限,须()A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 轮对厂修、段修时,有()情况者加工修理。A、车轴无制造单位B、轴身弯曲超限C、轮毂裂纹D、车轮踏面剥离

考题 车轴磨耗的部位主要有轴径磨耗、防尘板座磨伤、()。A、轴身磨伤B、轴承磨耗C、前盖磨耗D、螺栓磨耗

考题 车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm或轴身弯曲时,不须送厂处理.。()

考题 厂修、年修车辆车轮轮缘不得有擦伤痕迹。

考题 "车轴轴身表面击打缺陷深度不大于1MM时,允许局部打磨消除."

考题 轮对(轮轴)检修的质量保证规定,车轴:厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及()部位不裂损。A、防尘板座B、轴颈C、外露D、轴身

考题 轮对厂修、段修时,轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有一处尺寸超过规定限度而不能修复,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 铁路货车轮对(轮轴)检修的质量保证规定,车轴:厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及()部位不裂损。A、防尘板座B、轴颈C、外露D、轴身

考题 轮对厂修、段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 铁路货车轮对检修车轴的质量保证期,要求厂修保证在()内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。A、1个段修期B、1个厂修期C、1年D、5年

考题 单选题铁路货车轮对(轮轴)检修的质量保证规定,车轴:厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及()部位不裂损。A 防尘板座B 轴颈C 外露D 轴身

考题 判断题"车轴轴身表面击打缺陷深度不大于1MM时,允许局部打磨消除."A 对B 错

考题 判断题车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm或轴身弯曲时,不须送厂处理.。()A 对B 错

考题 单选题轮对厂修、段修时,有()情况者加工修理。A 车轴无制造单位B 轴身弯曲超限C 轮毂裂纹D 车轮踏面剥离

考题 单选题轮对厂修、段修时,轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有一处尺寸超过规定限度而不能修复,须()。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理

考题 单选题厂修、年修车辆车轴轴身局部最大磨耗深度不得超过()。A 3mmB 4mmC 5mm

考题 单选题120阀厂修时滑阀及座、节制阀的检修极限:节制阀磨耗,原型6±0.2,厂修限度5.0;缓解槽深度,原型3,厂修限度2.2;滑阀磨耗,原型17±0.15,厂修限度16;滑阀座磨耗,原型45.5±0.39,厂修限度()。A 45.8B 46.8C 44.3D 46

考题 单选题车轴磨耗的部位主要有轴径磨耗、防尘板座磨伤、()。A 轴身磨伤B 轴承磨耗C 前盖磨耗D 螺栓磨耗

考题 单选题轮对厂、段修时,发现轴身弯曲超限,须()。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理

考题 单选题轮对厂修、段修时,有()情况者须退轮检查。A 车轮踏面剥离B 轴身弯曲C 车轴无制造单位代号D 轮座裂纹

考题 单选题铁路货车轮对检修车轴的质量保证期,要求厂修保证在()内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。A 1个段修期B 1个厂修期C 1年D 5年