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轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙应保持在()mm的范围之内,过大或过小都不合适

  • A、0.01~0.10
  • B、0.10~0.15
  • C、0.10~0.55
  • D、1.10~1.55

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考题 正常情况对离心泵容积效率影响最大的是______。A.叶轮与泵壳的轴向间隙B.叶轮与泵壳“蜗舌”处的径向间隙C.叶轮进口处的径向间隙D.轴封漏泄

考题 隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在()mm的范围之内,过大或过小都不合适。A0.01-0.10B0.05-0.10C0.10-0.50D1.10-1.50

考题 对整圈的轴封、汽封块来说,其在正常运行中总的膨胀间隙应为()mm。A0.05B0.20C0.50D0.80

考题 汽轮机轴封压力自动调节的任务是,保持()的压力在规定范围之内。A轴封供汽联箱B汽封进气管内C汽封排气管内

考题 造成轴封漏气的原因()A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞,漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当

考题 当轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙过大时,会造成轴封块在槽内卡涩、失去弹性而使得部分轴封块不产生退让、局部的漏汽量增大。

考题 在组装轴封、汽封时,必须将轴封块、汽封块上和轴封槽、汽封槽内的毛刺等修整光洁并涂擦少许二硫化钼粉。

考题 高压轴封温度与高排上壁金属温度之差应控制在()范围之内。

考题 压缩机轴封漏油(允许值为6滴/分)的原因,正确的是()A、轴封磨损过量B、动环、静环平面度过小或擦伤C、密封圈O型环过松,过紧或变形D、轴封弹簧弹力过大

考题 轴封供汽过大或过小各有何危害()?A、轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承,造成润滑油大量带水,引起润滑油品质恶化B、轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降,同时引起轴封齿变形C、引起轴瓦受热不均匀

考题 轴封间隙过大,使()增加,轴封汽压力升高,漏汽沿轴向漏入轴承中,使(),严重时造成(),危及机组安全运行。

考题 在通常采用的轴封孔口间隙的范围(0.4-0.6mm)内,曲径轴封流量系数在()。A、0.5左右B、0.7左右C、0.8左右D、接近1

考题 齿轮泵内漏的途径包括径向间隙、(),其中以()影响最严重。()A、啮合间隙和轴封处间隙;径向间隙B、啮合间隙和端盖处间隙;啮合间隙C、端盖处间隙和轴封处间隙;轴向间隙D、啮合间隙和轴向间隙;轴向间隙

考题 正常情况对离心泵容积效率影响最大的是()。A、叶轮与泵壳的轴向间隙B、叶轮与泵壳“蜗舌”处的径向间隙C、叶轮进口处的径向间隙D、轴封漏泄

考题 如何调整汽轴封块径向间隙?

考题 说明汽轮机轴封间隙过大或过小对汽轮机分别产生什么影响?

考题 隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在()mm的范围之内,过大或过小都不合适。A、0.01-0.10B、0.05-0.10C、0.10-0.50D、1.10-1.50

考题 对整圈的轴封、汽封块来说,其在正常运行中总的膨胀间隙应为()mm。A、0.05B、0.20C、0.50D、0.80

考题 推力瓦块上巴氏合金厚度应小于通流部分和轴封处最小轴向间隙,国产机组的瓦块巴氏合金厚度一般在()左右A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm

考题 轴封间隙过大或过小对机组运行有何影响?

考题 轴封间隙过大或过小,对机组有何影响?

考题 隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在()mm的范围之内,过大或过小都不合适A、0.01~0.10B、0.05~0.10C、0.10~0.50D、1.10~1.50

考题 当检查出同一轴封壳内的个别轴封块轴向位置需要调整时,可将轴封块一侧车削掉需要的厚度而在另一侧()与车掉厚度相同的垫片即可A、也车削B、减掉C、加上D、铣削

考题 推力瓦乌金厚度应大于通流部分及轴封的最小轴向间隙。

考题 问答题说明汽轮机轴封间隙过大或过小对汽轮机分别产生什么影响?

考题 单选题正常情况对离心泵容积效率影响最大的是()。A 叶轮与泵壳的轴向间隙B 叶轮与泵壳“蜗舌”处的径向间隙C 叶轮进口处的径向间隙D 轴封漏泄

考题 单选题齿轮泵内漏的途径包括径向间隙、(),其中以()影响最严重。()A 啮合间隙和轴封处间隙;径向间隙B 啮合间隙和端盖处间隙;啮合间隙C 端盖处间隙和轴封处间隙;轴向间隙D 啮合间隙和轴向间隙;轴向间隙