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轴箱拉杆两端销接处装有橡胶套,销子两端有橡胶垫,轴箱可依靠橡胶关节的径向、轴向及()弹性变形,使轮对与构架的联系成为弹性联系。

  • A、扭转
  • B、垂向
  • C、横向
  • D、多方向

参考答案

更多 “轴箱拉杆两端销接处装有橡胶套,销子两端有橡胶垫,轴箱可依靠橡胶关节的径向、轴向及()弹性变形,使轮对与构架的联系成为弹性联系。A、扭转B、垂向C、横向D、多方向” 相关考题
考题 东风4B型机车轴箱拉杆的两端有橡胶金属元件,不能随意移动,并利用这种阻抗限制轴箱位置,起到轴箱定位的作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()由拉杆体、橡胶圈、长短芯轴、缓冲垫、端盖等组成。 A、轴箱B、油压减振器C、轴箱拉杆D、车钩

考题 轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的()来实现。 A、轮对B、油压减振器C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧

考题 东风7C型内燃机车的轴箱拉杆大端装有()橡胶圈。 A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 轴箱轴箱拉杆定位,是指轴箱用两根带有()的轴箱拉杆与架连接。 A、固定位B、钢性连接C、橡胶关节D、半固定位

考题 车轴的横动量调节需要依靠轴箱拉杆的橡胶关节,使轴箱本身有适当的横动量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的轴箱拉杆来实现。

考题 轴箱拉杆大小端头都装有橡胶圈,是用来增加弹性和防止冲击。

考题 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:轴箱橡胶弹簧、()无错位。A、轴箱橡胶垫B、轴箱纵向弹性垫C、轴箱弹性垫D、轴向橡胶垫

考题 减振器两端销接处采用球形橡胶接头,以适应车体与转向架之间的相对位移。

考题 车轴的横动量调节需要依靠轴箱拉杆的橡胶关节,使轴箱本身有适当的横动量。

考题 轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件,只能传递纵向力。

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:轴箱橡胶垫无错位,轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位。

考题 轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架,而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移,全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。

考题 当轴箱拉杆有裂纹,端盖止块不齐全且有松动现象,橡胶圈破损或突出,不需更换轴箱拉杆。

考题 轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时,使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的()作用。

考题 神华八轴交流机车一系悬挂装置由钢圆簧+()+垂向减振器组成。A、轴箱拉杆B、橡胶垫C、侧向减振器

考题 铁路货车重点故障中轴箱橡胶垫故障包括哪些内容?

考题 单选题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:轴箱橡胶弹簧、()无错位。A 轴箱橡胶垫B 轴箱纵向弹性垫C 轴箱弹性垫D 轴向橡胶垫

考题 单选题轴箱拉杆两端销接处装有橡胶套,销子两端有橡胶垫,轴箱可依靠橡胶关节的径向、轴向及()弹性变形,使轮对与构架的联系成为弹性联系。A 扭转B 垂向C 横向D 多方向

考题 填空题轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时,使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的()作用。

考题 判断题“始发列车检查范围和质量标准”:轴箱橡胶垫无错位,轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位。A 对B 错

考题 判断题当轴箱拉杆有裂纹,端盖止块不齐全且有松动现象,橡胶圈破损或突出,不需更换轴箱拉杆。A 对B 错

考题 判断题车轴的横动量调节需要依靠轴箱拉杆的橡胶关节,使轴箱本身有适当的横动量。A 对B 错

考题 单选题神华八轴交流机车二系悬挂装置由高挠弹簧+橡胶垫+()+端部水平减振器组成。A 轴箱拉杆B 侧向减振器C 垂向减振器

考题 判断题轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架,而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移,全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。A 对B 错

考题 单选题神华八轴交流机车一系悬挂装置由钢圆簧+()+垂向减振器组成。A 轴箱拉杆B 橡胶垫C 侧向减振器