考题
列车运行中的遇线路塌方危及行车安全时,()应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及附近站。A.司机B.车站值班员C.列车调度员D.司机、运转车长
考题
站内无空闲线路接车时,接入列车的线路如有动力,在接车前,须通知()不得移动。A、副司机B、运转车长C、司机D、司机、运转车长
考题
()级防洪地点一年四季均可能发生灾害,汛期发生灾害的可能性较大,严重危及行车安全的地点,如重度危岩、严重陷穴地段等。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅱ或Ⅲ
考题
列车在站内发生车辆分离时,应通知()并会同车站处理。A、运转车长B、车站C、学习司机
考题
旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()开车。A、司机自行B、运转车长通知司机C、车站按规定组织D、列车长通知司机
考题
在区间发生火灾、爆炸,需要分隔甩车时,有运转车长值乘的列车,司机听从运转车长指挥,无运转车长时,由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。
考题
车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()开车。A、司机自行B、运转车长通知司机C、车站按规定组织D、车辆乘务员通知
考题
助理值班员发现直快客车车体下沉,危及行车安全时,应立即通知司机,运转车长采取紧急停车措施。
考题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、()及运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。A、客运车长B、机车调度员C、列车调度员
考题
在自动闭塞区间运行时防止追尾的措施:停车后用列车无线调度通信设备呼叫()列车,提醒注意运行,并通知运转车长和前后方站。A、前行B、运转车长C、后续
考题
列车在区间被迫停车后,能继续运行时,开车前,司机应使用列尾装置(有运转车长值乘时,应与运转车长核对风压)确认()。
考题
汛期列车通过危险地点,车站值班员未接到司机“线路正常”的汇报时,应()。A、及时询问B、视为线路正常C、通知后续列车注意运行D、通知邻站
考题
有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后,司机认为可以继续运行,可不鸣示()信号通知运转车长。A、起动B、召集C、警报
考题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应鸣一长三短的警报信号通知运转车长。()
考题
列车在站内临时停车,属于司机主动停车时,待停车原因消除且继续运行时,()开车。A、司机自行B、运转车长通知司机C、由车站按规定组织D、车辆乘务员通知
考题
填空题对于可能危及行车安全的地点,应通知()注意行车,在危险处所派人看守,有条件时,可安装(),防止发生灾害事故。
考题
单选题汛期列车通过危险地点,车站值班员未接到司机“线路正常”的汇报时,应()。A
及时询问B
视为线路正常C
通知后续列车注意运行D
通知邻站
考题
单选题列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、()及运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。A
客运车长B
机车调度员C
列车调度员
考题
单选题车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除继续运行时,()开车。A
司机自行B
运转车长通知司机C
车站按规定组织D
车辆乘务员通知司机
考题
单选题旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()开车。A
司机自行B
运转车长通知司机C
车站按规定组织D
列车长通知司机
考题
判断题列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应鸣一长三短的警报信号通知运转车长。()A
对B
错
考题
单选题有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后,司机认为可以继续运行,可不鸣示()信号通知运转车长。A
起动B
召集C
警报
考题
填空题列车在区间被迫停车后,能继续运行时,开车前,司机应使用列尾装置(有运转车长值乘时,应与运转车长核对风压)确认()。
考题
单选题列车在站内临时停车,属于司机主动停车时,待停车原因消除且继续运行时,()开车。A
司机自行B
运转车长通知司机C
由车站按规定组织D
车辆乘务员通知
考题
单选题站内无空闲线路接车时,接入列车的线路如有动力,在接车前,须通知()不得移动。A
副司机B
运转车长C
司机D
司机、运转车长
考题
填空题汛期对于有可能危及()的地点,应通知司机及运转车长注意运行。在危险处所派人看守,以免发生灾害事故。