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如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()
- A、俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难
- B、起飞时飞机机头过轻,抬轮过快
- C、操纵性增强,易于着陆复飞
- D、飞机的操作性越好
参考答案
更多 “如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()A、俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难B、起飞时飞机机头过轻,抬轮过快C、操纵性增强,易于着陆复飞D、飞机的操作性越好” 相关考题
考题
某飞机倒舱时重心的变化情况如下表所示。结算时计算出飞机的重心为18.7%MAC,配载人员认为重心位置过于靠前,希望将飞机重心位置调整至20.2%MAC每倒100公斤货物从货舱1区调到货舱2区,重心变化量0.1%MAC,从货舱1向货舱2倒舱位时需要倒货的重量为()A、1500公斤B、1600公斤C、1890公斤D、1900公斤
考题
以下叙述正确的是()。A、当飞机重心位置过于靠近重心前限,飞机可能变得不够稳定,与此同时升降舵的配平力增大B、当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时,飞机的失速速度最小C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定,且失速速度更小
考题
如果飞机重心过于靠后,以下说法正确的是()。A、俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难B、升降舵偏角减小,使得平尾迎风面积减小,配平阻力和总阻力减小C、飞机的失速速度增大,在不改变迎角的情况下,需要进一步提高飞行速度
考题
如果飞机重心过于靠后,以下说法正确的是()A、俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操作困难B、升降舵偏角减小,使得平尾•迎风面积减小,配平阻力和总阻力减小C、飞机失速速度增大,在不改变迎角的情况下,需要进一步提高飞行速度D、飞机的安定性越好
考题
下面关于飞机重心说法不正确的是()A、飞机作任何转动都是围绕飞机的重心进行的B、如果飞机的重心过于靠前(或靠后),必然使飞机的前0起落架(或主起落架)承受载荷过大,一旦超过其能够承受的载荷限额时,将使起落架损坏C、在执行航班的飞机中,旅客、货物、邮件、行李越靠近飞机的重心位置
考题
单选题以下叙述正确的是()。A
当飞机重心位置过于靠近重心前限,飞机可能变得不够稳定,与此同时升降舵的配平力增大B
当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时,飞机的失速速度最小C
机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定,且失速速度更小
考题
单选题以下正确的说法是()。A
飞机重量越小,所需的升降舵配平值越小B
飞机重心越靠后,所需的升降舵配平值越小C
飞机重心越靠前,所需的升降舵配平值越小
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