液压系统ADP超速关断复位/测试电门在：（）A、P5B、P36C、P50D、P61

考题当APU火警电门按出后，哪个活门会受影响？（）A、低压燃油关断活门。B、液压火警关断活门。C、燃油隔离活门。

查看答案

考题 APU超速停车后要做什么才能重新起动？A、复位APU　GCU。B、复位APU ECU.C、将APU主电门关断后再重新打开。D、使用机上安装的另一个备用的ECU。

查看答案

考题利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU，需要怎样才能做APU起动系统复位（）。A、循环操纵主电瓶电门B、循环操纵APU维护电门C、按火警和过热测试按钮D、拉起和恢复APU火警电门

查看答案

考题释放发动机火警电门，会关断哪个系统液压（）.A、绿系统B、兰系统C、黄系统D、A+C

查看答案

考题备用系统自动接通的条件之一是（）。A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位C、备用襟翼予位电门在ARM/予位D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位

查看答案

考题后货舱电加热器内的过热电门控制加热器：（）。A、390F过热关断，350F复位B、400F过热关断，350F复位C、450F过热关断，400F复位D、70F过热关断，50F复位

查看答案

考题牵引飞机时，如果没有插前轮转向锁销，则必须（）A、关断A系统液压泵B、关断B系统液压泵C、关断A和B系统液压泵D、将前轮转弯电门扳到备用位

查看答案

考题飞行扰流板的液压（）A、可以由备用系统提供B、不可以被关断C、可以通过P5板上的控制电门关断D、只能在地面可以关断

查看答案

考题灭火系统经灭火操作后,怎样进行复位A、按下火警面板＂ENG FIRE 或APU FIRE＂电门灯－复位灭火系统B、收油门杆到＂CUT OFF＂－复位燃油关断活门C、AC/DC GEN和ECS系统复位,必须将它们的电门从OFF调到ON位才算完成复位D、以上全对

查看答案

考题以下哪个部件不属于飞行控制液压组件（）A、飞行控制关断活门B、偏航阻尼控制电门C、低压警告电门D、扰流板关断活门

查看答案

考题当进行APU自动灭火测试后，下列说法正确的是（）A、只需松开测试电门，无需其他操作B、还需复位MASTER WARNING 电门C、还需按压自动灭火测试复位电门

查看答案

考题 GTCP 85-129H的APU由于超速自动停车后，APU不能再次启动，直到（）A、APU电门放到OFF位，并到M280上按压超速复位电门B、APU电门放到OFF位C、检查APU滑油量D、APU电门放到OFF位，并到ETC上按压超速复位电门

查看答案

考题 P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明（）A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯亮

查看答案

考题襟翼备用操作后，如何收回前缘装置（）A、将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至OFF（关断）位B、将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至UP（收上）位C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统AD、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B

查看答案

考题飞行扰流板关断活门是受以下哪个部件控制的（）.A、飞行控制面板上的扰流板A、B电门B、液压面板上的扰流板A、B电门C、飞行控制面板上的飞行控制A、B电门D、液压面板上的液压关断电门

查看答案

考题紧急燃油关断活门：（）。A、灭火手柄提出时自动关闭B、低压轴失效时关断燃油C、涡轮超速时关断燃油D、由燃油关断控制电门控制

查看答案

考题不能使APU关断的措施是（）A、在驾驶舱松出APU灭火按钮B、按压外电源面板上的APU关断电门C、按压APU火警测试电门D、将APU的MSTER电门放到OFF位

查看答案

考题飞行过程中，要冻结失控的安定丽可以操作如下电门（）A、（中，右）液压系统尾部关断电门B、安定面配平液压切断电门C、以上都对

查看答案

考题旅客氧气系统启动供氧后，如何关掉供氧（）？A、取下面罩即可B、按压旅客氧气系统复位电门C、按压旅客氧气关断电门D、无法关掉

查看答案

考题 A液压系统压力组件上有个（）电门，B液压系统压力组件上有个（）电门，B系统比A系统多了一个给（）提供低压信号的电门（）。A、2个，3个，PTU控制活门B、3个，4个，PTU控制活门C、2个，3个，备用方向舵关断活门D、3个，4个，备用方向舵关断活门

查看答案

考题做EICAS系统的测试需要：（）。A、飞机在地面，按压TEST电门B、给飞机供液压，按TEST电门C、飞机在地面，踩下停留刹车，按TEST电门D、选择TEST方式，再按TEST电门

查看答案

考题 PTP面板上的DSPLON电门用于（）.A、接通/关断PTP电源B、PTP复位C、PTP屏幕显示控制D、PTP测试

查看答案

考题 A/SKIDN/W STRG（防滞和前轮转弯）电门在OFF（关断）时，哪套液压系统为刹车提供动力（）A、绿B、蓝C、黄

查看答案

考题液压A系统的EDP的液压油关断活门由哪个装置控制：（）.A、1号发动机灭火手柄提起B、A系统飞行控制电门在OFF位C、A系统EDP控制电门在OFF位D、A系统低压电门作动

查看答案

考题当液压系统ADP控制电门在AUTO位，以下哪种情况下ADP自动工作？（）A、襟/缝翼不一致B、液压马达发电机工作C、飞机在地面，减速板手柄不在收下位D、以上全部

查看答案

考题液压系统防火关断电门何时关闭（）A、主电门置OFF位时B、发动机灭火按钮按出时C、如果探测到火警，自动关闭

查看答案

考题 P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明（）A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯亮

查看答案

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

更多 “液压系统ADP超速关断复位/测试电门在：（）A、P5B、P36C、P50D、P61” 相关考题

网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

更多 “液压系统ADP超速关断复位/测试电门在：（）A、P5B、P36C、P50D、P61” 相关考题

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：