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v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS(热管理系统)()

  • A、ACOC调节活门和燃油回油活门
  • B、ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOC
  • C、燃油回油活门
  • D、ACOC的调节活门和IDG的FCOC

参考答案

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考题 将发动机起动手柄提起到”IDLE”位有什么作用()?A、接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门B、接通点火系统并机械打开主发动机控制关断活门C、电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门并机械打开主发动机控制关断活门D、接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门和机械打开主发动机控制关断活门

考题 关于V2500发动机燃油分流活门,以下哪种说法不正确是:()A、在模式1或3时采用电磁激发B、在模式4或5时采用非电磁激发C、为双位双线圈活门D、该活门不受EEC控制

考题 燃油系统中,即可以由燃油手柄控制,又可以由EEC控制的活门是()。A、低压燃油活门B、燃油计量活门C、FMUD、PRSOV

考题 哪个不是发动机电子控制器(EEC)BITE监视的部件和信号()A、ADIRU信号B、T49.5传感器C、燃油计量活门FMVD、副翼位置

考题 A320靠什么部件控制中央燃油泵先向发动机供油?()A、顺序活门B、压力单向活门C、油面传感器控制组件(FLSCU)D、中央燃油泵

考题 地面起动发动机的过程中,当EEC发现EGT超温时,EEC会如何来切断燃油()A、打开旁通活门B、关闭燃油计量活门C、关闭高压关断活门D、不做动作,只能人工

考题 以下哪个说法正确()A、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门,该活门由电瓶汇流条供电B、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门,该活门由热电瓶汇流条供电C、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门,该活门由电瓶汇流条供电D、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门,该活门由热电瓶汇流条供电

考题 将发动机起动手柄提起来到慢车位可以()A、通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门B、通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门,并直接电动打开翼梁燃油关断活门C、通过发动机电子控制接通点火系统,并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门D、直接电动接通点火系统,并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门

考题 发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电

考题 EEC来的电信号通过什么装置变成液压信号控制发动机()A、喷嘴挡板B、分油活门C、作动筒D、力矩马达/电磁活门

考题 控制供往发动机的燃油流量通过改变什么来实现()A、改变计量活门反馈弹簧力B、改变计量活门流通面积和/或计量活门前后压差C、改变转速D、改变伺服燃油压力

考题 关于发动机燃油系统,哪个说法不对?()A、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

考题 燃油分配活门,分配主,次油路,是通过()。A、油路上的不同压力的单向活门来控制的B、通过ECB控制的电磁线圈来控制C、通过ECB控制的扭矩马达来控制D、不要控制的

考题 对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件()。A、油门杆控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门

考题 V2500发动机在N2超过50%后发动机燃油关断方式为:()A、仅可由EEC关断B、仅可由机组关断C、EEC和机组都可关断D、EEC和机组均不能关断

考题 燃油系统中,OVERSPEED VALVE的作用是什么?()A、增加发动机转速B、控制计量活门C、控制PRSOVD、控制伺服燃油压力

考题 正常情况下增压关断活门(PRSOV)怎么控制()A、发动机电子控制器(EEC)控制B、发动机电子控制器(EEC)和发动机主电门都可以单独控制C、发动机主电门发送信号给发动机电子控制器(EEC)控制

考题 新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行()?A、驾驶员操作B、FMC计算和执行C、CDU计算和显示D、EEC(ECU)计算,由HMU(FMU)输出燃油操作间隙控制活门

考题 发动机低压涡轮动态间隙控制活门是()。A、电控液压(燃油)作动活门B、电控气压作动活门C、通过HMU的液控活门D、通过EEC的电控活门

考题 V2500发动机FMU是如何驱动的?()A、靠EEC控制进行燃油计量B、靠EEC控制,由主齿轮箱带动进行燃油计量C、靠主齿轮箱带动进行燃油计量,并反馈给EEC信号D、机械式燃调

考题 改变发动机的推力是通过()控制的.A、燃油控制电门B、电磁活门C、驾驶员操纵推力杆D、燃油计量装置

考题 发动机燃油系统中的PRSOV正常是怎样控制的?()A、通过EECB、通过EEC或者单独通过主电门C、通过EEC并且通过主电门D、通过主电门

考题 V2500-A5发动机,EEC用什么来控制热管理系统?()A、空气冷却滑油冷却器的调节活门和燃油分配和回油活门B、空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油分配和回油活门和IDG燃油冷却滑油冷却器C、燃油分配和回油活门D、以上都不对

考题 v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的()A、油门杆B、油门杆通过EEC和EIUC、油门杆通过EECD、EEC通过EIU

考题 以下活门,是由ECB通过扭矩马达来控制的活门是()。A、燃油关断活门B、燃油计量活门C、燃油分配活门D、燃油排放活门

考题 下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是()。A、任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门B、自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门C、发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门D、作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

考题 轴承腔回油活门()A、是由EEC通过电磁线圈控制的B、随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小C、高发动机功率下,活门完全关闭D、滑油量4QT时,活门关闭