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飞机在有侧风起飞时，会产生附加的空气动力，使两翼面上升力不同，造成使飞机向（）旋转的力，飞机无法平衡。

  • A、顺风方向
  • B、逆风方向
  • C、向上
  • D、向下

参考答案

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考题 飞行员向左打副翼，右副翼上偏，右翼升力增大；左副翼下偏，左翼升力减小，两翼升力之差形成横侧操纵力矩，使飞机向左滚转。
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考题 具有上反机翼的飞机在发生侧滑时（）.A、侧滑方向的机翼产生的升力更大B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大C、两侧机翼的升力都增加D、两侧机翼的升力都减小
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考题 飞机起飞时襟翼放出的角度通常较小，目的是为了尽快提高飞机的（）A、速度B、升力C、阻力
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考题 当飞机飞行在1，0000米高空，向左侧转弯，为了维持其飞行高度，自动驾驶仪将（）.A、产生一个减速指令送至自动油门系统。B、产生一个低头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机地头俯冲加速以补偿升力的损失。C、产生一个抬头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机抬头，增加攻角，产生附加升力以补偿。D、产生一个偏航指令通过飞机的航向通道去使飞机偏转以恢复升力。
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考题 关于飞机升力的解释，以下说法正确的是（）A、飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力B、飞机的升力是由于发动机的动力产生的C、飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力D、飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差
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考题 单选题具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）A 在侧滑方向的机翼产生的升力更大B 侧滑反方向的机翼产生的升力更大C 两侧机翼的升力都增加D 两侧机翼的升力都减少
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考题 单选题飞机上的升力主要是由（）。A 发动机产生的B 飞机螺旋浆产生C 飞机重力D 机翼和空气的相对运动而产生
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考题 单选题飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是（）A 机翼上、下方的空气种类不同B 飞机自身产生一个向上的推力C 机翼上、下方的空气压强不同D 飞机到一定高度之后脱离了地球的吸引
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考题 填空题作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
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考题 单选题缝翼的作用是（）A 使飞机能在空中迅速降低速度B 是靠增大翼型弯度来获得升力增加C 使一侧阻力上升，使飞机侧倾D 在地面压紧地面，以空气动力制动飞机
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