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在踩脚蹬施加刹车时，如果感觉松软，且刹车效率低，最可能的原因是： （）

  • A、踩脚蹬的力量不够
  • B、踩脚蹬的行程不够
  • C、刹车系统进入了空气
  • D、刹车系统油液量过多

参考答案

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考题 以下哪种方式可以解除自动刹车预位状态：()A、按压自动刹车预位按钮电门B、机组在刹车脚蹬上施加了一个足够大的力量C、起飞后或者连续起飞后自动解除D、以上所有;
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考题 如何设置停留刹车？（）A、先踩脚蹬，再拧刹车手柄。B、先拧刹车手柄，再踩脚蹬。C、只需踩脚蹬。D、只需拧刹车手柄到“ON”位。
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考题 万一正常刹车失效，备用刹车怎样开始实施（）A、自动地，当选择活门断电B、自动地，通过自动选择活门C、只要踩脚蹬D、全都不对
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考题 在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的（）A、备用低压液压系统油路中有空气B、绿液压系统油路里有空气C、刹车控制钢索张力偏低D、停留刹车关断活门没有完全打开
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考题 如果车辆配备了自动方向锁死系统，不能（）。这会导致方向锁死而无法控制车辆。A、在行车期间熄火B、猛踩刹车C、在下坡时踩刹车D、在停车时打方向
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考题 当副驾驶仅踩右脚蹬刹车时（）A、仅右外刹车作动B、仅右外和左内刹车作动C、仅右起落架两个刹车作动
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考题 什么情况下防滞保护可用？A、紧急刹车工作时B、任何刹车模式时通过脚蹬上的一个电门C、正常刹车工作时D、正常刹车模式时通过脚蹬上的一个电门
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考题 关于“粗猛刹车”的含义和危害，正确的说法是（）.A、指刹车时机不当且踩刹车过重而导致机轮严重打滑B、指飞机未接地前即踩下刹车，导致接地后机轮不起转C、指踩刹车过重，虽增大了刹车效果，但机轮磨损较严重
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考题 当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬（）A、刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制B、此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力C、刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动D、以上都不正确
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考题 机组反映左右脚蹬刹车时偏软，请问如何处理？A、在BMU上放气B、在刹车毂上放气C、调节脚蹬D、机组感觉有误
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考题 单选题如果车辆配备了自动方向锁死系统，不能（）。这会导致方向锁死而无法控制车辆。A 在行车期间熄火B 猛踩刹车C 在下坡时踩刹车D 在停车时打方向
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