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在V<50KTS的应急构型下，飞机电网状态是（）
- A、ACESSBUS，DCESSBUS，DCBATBUS有电
- B、DCESSBUS，ACSTATICINVERTERBUS，DCBATBUS有电
- C、ACESSB凶，ACSTATICINVERTERBUS，DCBATBUS有电
- D、ACESSBUS，DCESSBUSACSTATICINVERTERBUSDCBATBUS有电
参考答案
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考题
飞机的应急出口能够保证（）A、在任何撞击情况下，飞机乘员可快速撤离飞机B、在轻微撞击情况下，飞机乘员可快速撤离飞机C、在跑道上出现特殊情况时，飞机乘员可快速撤离飞机D、仅在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机
考题
发动机运转时需安全接近飞机的通道（）。A、在慢车工作状态下从发动机尾部B、在试大车情况下可从安全通道接近飞机C、在慢车工作状态下沿机翼前缘垂直于机身45度角处接近飞机D、在慢车工作状态下从发动机前方的扇形区接近飞机
考题
飞机的应急出口能保证：（）.A、在任何撞击情况下，飞机乘员可快速撤离飞机B、在轻微撞击情况下，飞机乘员可快速撤离飞机C、在跑道上出现特殊情况时，飞机乘员可快速撤离飞机D、在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机
考题
应急状态下，飞机速度小于50节，飞机电网是什么状态（）A、ACESSBUS，DCESSBUS和交流静变流机都被供电B、DCESSBUS，交流静变流机汇流条和直流电瓶汇流条被供电C、ACESSBUS，DCBATBUS和交流静变流机汇流条被供电D、ACBUS1被恢复供电
考题
应急情况下，飞机速度低于50KTS，飞机电网是什么情况（）A、交流主汇流条，直流主汇流条，交流静变流机汇流条有电；B、直流主汇流条，交流静变流机汇流条，直流电瓶汇流条有电；C、交流主汇流条，交流静变流机汇流条，直流电瓶汇流条有电。
考题
飞机工作状态下做好哪些监护？（）A、监控运行的飞机各系统、部件是否正常，并能视情采取应急措施来制止B、无关人员、车辆、机动设备接近工作区域C、飞机在等待执行飞行任务时（航前、过站放行后），监护人员主要在飞机下面监护飞机的安全以及技术状态D、以上3条都对
考题
空中，在应急供电情况下，APU起动程序被锁定（）A、直到CSM/G连到飞机电网或RAT释放后45秒B、当CSM/G连到飞机电网时C、在CSM/G连到飞机电网的45秒后D、RAT释放后10秒
考题
关于水系统前后排水管加热，以下哪种说法正确？（）A、飞机在地面用28v dc 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是28v dc 加热B、飞机在地面用28v ac 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是28v ac 加热C、飞机在地面用28v dc 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是115v ac加热D、飞机在地面用28v ac 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是115v ac加热
考题
飞机电瓶的主要功用是（）A、在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源B、在应急状态下，向基本汇流条提供电源C、在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源；在应急状态下，向基本（ESS）汇流条提供电源D、在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源；在多数电源构型状况下，向基本（ESS）汇流条提供电源
考题
关于737-3/400飞机客舱应急门描述正确的是：（）A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个，每侧两个C、737应急门一般从内侧开启，门打开后与机身不分离，由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯
考题
关于737飞机客舱应急门描述正确的是：（）A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个，每侧两个C、737应急门一般从内侧开启，门打开后与机身不分离，由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯
考题
单选题干使用重量可以定义为（）。A
除了可用燃油和业载之外，某一飞机在特定构型下的整体重量B
除了可用燃油之外，某一飞机在特定构型下的整体重量C
除了业载之外，某一飞机在特定构型下的整体重量
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