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当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.
- A、在对流层中是增加；在同温层中是减小
- B、在对流层中是减小；在同温层中是增加
- C、在对流层中是增加；在同温层中是不变
- D、在对流层中是不变；在同温层中也不变
参考答案
更多 “当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.A、在对流层中是增加；在同温层中是减小B、在对流层中是减小；在同温层中是增加C、在对流层中是增加；在同温层中是不变D、在对流层中是不变；在同温层中也不变” 相关考题
考题
关于剩余推力下列哪些说法是正确的？（）.A、随着飞行速度变化剩余推力保持不变B、剩余推力的存在是飞机进行平飞加速的条件C、剩余推力等于零对应的较大速度为最大平飞速度D、随着飞行速度的增加剩余推力一直在减小
考题
在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是（）.A、随着转速的增加而增加B、随着转速的增加而减小C、随着转速的增加先增加后稍有减小D、随着转速的增加先减小后稍有增加
考题
随着飞行高度增加，废气涡轮增压式活塞发动机（）.A、整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加B、额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小C、额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小D、额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加
考题
当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时，桨叶迎角随（）.A、飞行速度的增大，桨叶迎角减小。B、飞行速度的减小，桨叶迎角减小。C、飞行速度的增大，桨叶迎角增大。D、飞行速度的减小，桨叶迎角增大。
考题
当飞行马赫数保持一定时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）A、在11000米以下是增加，在11000米以上是减小B、在11000米以下是下降，在11000米以上是增加C、在11000米以下是下降，在11000米以上保持不变D、在11000米以下是增加，在11000米以上保持不变
考题
随着飞行高度增加，内增压式活塞发动机（）.A、整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加B、额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小C、额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小D、额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加
考题
如桨叶角保持不变时，桨叶迎角（）变化。A、当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小B、当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小C、当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大D、当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大
考题
当飞行马赫数和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.A、在对流层中是增加；在同温层中是减小B、在对流层中是减小；在同温层中是增加C、在对流层中是增加；在同温层中是不变D、在对流层中是不变；在同温层中也不变
考题
单选题在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）A
将随着飞行速度的提高而后移B
将随着飞行速度的提高而前移C
在飞行M数小于一定值时保持不变D
与飞行速度没有关系
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