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一部襟翼PCU马达失效对系统有何影响（）？

  • A、无影响
  • B、系统被锁定，不能运动
  • C、襟翼以半速运动
  • D、另一部PCU马达完全替代工作

参考答案

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考题 当后缘襟翼旁通活门作动到“旁通”（）A、液压油通到襟翼液压马达B、襟翼液压马达的两边旁通C、液压马达输出从襟翼动力组件断开D、引起电马达与襟翼动力组件接通
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考题 后缘襟翼正常由（）系统操纵。A、A系统B、B系统C、备用D、电马达
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考题 当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动的装置是（）A、动力控制组件（PCU）B、缝翼襟翼控制计算机（SFCC)C、压力关断刹车（POB)D、翼尖刹车（WTB)
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考题 水平安定面配平马达有3部，其中1部失效则：（）.A、电动配平失效B、电动配平半速C、电动配平不受影响D、需人工转换到另一部马达
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考题 如果襟翼一个PCU故障，会发生什么情况？（）A、什么也不发生B、襟翼以半速工作C、襟翼失效D、襟翼WTB作动
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考题 飞机在空中，后缘襟翼放出，什么会造成备用电马达驱动泵自动启动？（）A、A、B液压系统高压B、A或B液压系统低压C、PTU（动力转换组件）失效D、主方向舵动力控制组件失效
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考题 襟翼不同步保护在何种情况下工作（）A、液压马达驱动襟翼工作时B、电机驱动襟翼工作时C、人工作动襟翼放下时D、液压马达或电机驱动襟翼工作时
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考题 襟翼PCU中的POB（压力关断刹车）在什么情况下会锁住马达的输出轴（）A、当选择的襟翼位置到达时B、当没有襟翼动作指令时C、液压系统故障时D、A+B+C
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考题 在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么（）？A、起落架收上B、起落架放下C、襟翼收上D、襟翼放下
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考题 一部SFCC故障后（）A、不影响襟缝翼的工作B、襟缝翼速度减半C、襟翼失效或缝翼失效
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考题 下列关于备用方式操纵后缘襟翼的说法正确的是（）.A、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给襟翼PDU上的电动马达B、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位，同时给备用襟翼继电器供电，继电器接通后给PTU一个抑制信号，防止PTU工作。C、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达D、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位，同时给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达
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考题 当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是（）A、PCU上的POB作动，将液压马达锁定，襟翼停止工作B、襟翼将以1/2的速度收放C、襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通D、襟翼会被WTB锁定
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考题 当后缘襟翼旁通活门到旁通位置时，会发生什么？（）A、不可能电动操作后缘襟翼B、在后缘襟翼液压马达里不再有液压锁C、在后缘襟翼液压马达里有了液压锁D、后缘襟翼液压马达的输出轴从后缘襟翼PDU里脱开
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考题 一个襟翼PCU（动力控制组件）马达无效时会有什么后果？（）A、没有后果，襟翼舵面的运动不受影响B、系统被锁定，襟翼再不可能运动C、襟翼舵面以半速伸出或收回D、都不是
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考题 如果失去essentialDC电源，对襟翼系统有什么影响？A、失去FLAP液压控制的能力。B、失去襟翼控制的电源。C、应急襟翼的收放功能失效。D、以上三种说法都是正确的。
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考题 襟翼卸载电路作动可能结果是（）A、襟翼从30单位放到40单位B、襟翼从40单位收到30单位C、襟翼全收上D、襟翼PCU停止工作
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考题 将备用襟翼主电门放到预位位，将产生什么影响（）A、关闭后缘襟翼旁通活门B、预位备用襟翼位臵电门C、人工接通备用电动马达驱动泵，使备用系统能够给前缘襟翼和缝翼以及反推提供动力D、以上都对
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