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滑梯(救生阀)的压力可以在哪些地方检查()

  • A、FAP、滑梯本体上
  • B、只能在FAP上door状态页
  • C、滑梯本体上

参考答案

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考题 紧急撤离飞机时可以在机舱内事先给救生衣充气,但不能穿高跟鞋使用紧急滑梯。

考题 用来割断滑梯救生筏系留绳的钩形小刀位于()A、乘务员座位下方B、救生包内C、滑梯救生筏上D、行李架上

考题 将滑梯/救生船包安装在新的门上顺序().A、将滑梯/救生船包放在新门前,放在舱门前面,软面朝上,箭头朝舱外B、向后45度方向拉黄色牵索,将原来的滑梯杆(GIRTBAR)除去C、将滑梯/救生船包装入新的

考题 将滑梯包从不能使用的门上拆除有哪些步骤().A、向后45度的方向拉动黄色牵索,解开滑梯杆(GIRTBAR),拉滑梯包顶部的红色手柄B、抓住滑梯包两边将滑梯/救生船提出舱门支座,切断连接器(电源),将滑梯/救生包背后的连接带脱开,翻出滑梯/救生船C、必要时使整个部件转向,整理好救生船表面,使滑梯杆(GIRTBAR)处于顶部D、将滑梯救生船包搬运到另一个门处,拉动人工充气手柄使其充气

考题 在寻找援助者时,需要让援助者清楚开门的方法;滑梯或救生筏的人工充气的方法;断开滑梯/救生筏的方法。

考题 关于滑梯以下哪种说法正确?()A、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有一个通道,可用作救生筏B、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有两个通道,可用作救生筏C、登机门滑梯有两个通道,可用作救生筏;紧急出口滑梯只有一个通道D、登机门滑梯有两个通道,紧急出口滑梯有一个通道,都不可用作救生筏

考题 A380飞机M1门滑梯延伸段在水上撤离时,可以增加滑梯/救生筏的载客量。

考题 为检查紧急滑梯气瓶压力()A、在瓶上装一压力表B、通过滑梯盖观察窗观察气瓶压力C、读P5板上压力表D、拆下并称气瓶重量

考题 A380飞机主舱(除M3门)滑梯/救生筏在机身上。

考题 A380飞机水上撤离除了M3滑梯和M1滑梯延伸段不能作为救生筏,其余所有滑梯都可以做救生筏。

考题 翼上应急滑梯压力在FAP上如何检查?A、在FAP上可直接看出压力的具体值B、在FAP上只有低压信息C、在FAP上无法检查

考题 A380飞机人工充气按钮(MIP)的作用是()A、展开滑梯B、确认上舱(UD)滑梯接触地面C、如果滑梯自动充气失效时可人工充气D、使滑梯/救生船与舱门分离

考题 在转移滑梯包前失效舱门的滑梯/救生船预位手柄必须处于解除状态

考题 A320-214型飞机,舱门出口处滑梯水上撤离具备救生船功能,载客人数限制为:每条滑梯/救生船额定载44名旅客,最大承载()名旅客。

考题 737-700型飞机,在水上迫降时,可做漂浮用的救生设备有:()A、座椅垫B、救生衣C、撤离滑梯D、滑梯/救生筏

考题 下列属于滑梯/救生筏辅助设备的有()。A、救生衣B、海锚C、救生索D、目视信号装置

考题 紧急撤离时,乘务员开门后要迅速封住出口,判断滑梯/救生阀的充气状况,充气完毕,迅速指挥旅客撤离。

考题 滑梯/救生筏的说明书为防水、防腐设计,存放于救生筏前端左侧。()

考题 将滑梯翻转至凹面,让旅客跳入水中,抓住滑梯四周的救生绳索。将伤者和()安置在滑梯的凹面。

考题 检查滑梯助推气瓶压力时()A、必须根据当时温度利用表格换算压力是否在范围内B、必须在华氏70度时检查才准确C、不需知道温度,因为压力表指针可以补偿温度的变化D、不需知道温度,因为压力表绿区可以补偿温度的变化

考题 救生滑梯灯安装在()A、机身上;B、滑梯上;C、没有救生滑梯灯。

考题 检查撤离滑梯空气瓶压力是由什么完成的?()A、压力表连到瓶上B、通过滑梯盖窗口检查压力表C、检查P5板上压力表D、拆卸和称重空气瓶

考题 当B757型飞机滑梯包压力指示在绿色区域时,表示滑梯储存瓶压力充足。

考题 登机门滑梯包气瓶压力如何检查?A、在SD的门页面上B、在FAP上C、在滑梯包上的直读表

考题 单选题越洋航班中应急物品的配备有()。A 救生衣,救生筏,纯净水,水上紧急撤离滑梯B 救生筏,纯净水,无线电发射机C 救生衣,救生筏,水上紧急撤离滑梯D 救生衣,救生筏,海水淡化剂,压缩食品,水上紧急撤离滑梯,无线电发射机

考题 判断题紧急撤离飞机时可以在机舱内事先给救生衣充气,但不能穿高跟鞋使用紧急滑梯。A 对B 错

考题 单选题救生船与滑梯杆的分离手柄位于()A 滑梯中部外侧B 门框内C 滑梯顶部左侧D 滑梯顶部盖布下