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造成发动机充气率低,功率下降的原因之一,是气门间隙过小。


参考答案

更多 “造成发动机充气率低,功率下降的原因之一,是气门间隙过小。” 相关考题
考题 发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对,错)。

考题 气门间隙过小会造成发动机( ) 而功率下降。A.进气不足B.排气不足C.进气不足、排气不净D.气门关闭不严密造成漏气

考题 气门间隙过大过小都会影响发动机的功率。()

考题 发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。

考题 气门间隙过小,会造成充气不足。

考题 气门间隙过小会使发动机()而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气

考题 发动机气缸压力下降的原因有()。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严

考题 造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。A、气门关闭不严B、气门间隙过大C、气门间隙过小D、气门脱落

考题 车辆在运行过程中,发动机的冷却水没有减少和泄漏,但发动机水温过高,其中原因之一是()A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、与排气门间隙无关

考题 起动转速低会造成柴油发动机不能起动,()是导致起转速低的原因之一。A、蓄电池电量不足B、气门间隙过小C、燃油箱中无油D、汽缸垫漏气

考题 气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。

考题 气门间隙过小会导致()现象发生。A、气门关闭不严B、发动机功率下降C、油耗增加D、发动机过热

考题 气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降,甚至气门烧坏。

考题 气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。

考题 发动机(),是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断

考题 气门间隙过小,发动机功率()。

考题 发动机气门间隙过小会造成(),使发动机功率下降。A、进气不足B、排气不干净C、气门在热状态下关闭不严

考题 气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。

考题 气门间隙()时,气门受热会造成气门关闭不严,功率下降。A、过小B、过大C、迟开D、早闭

考题 气门间隙过小会造成发动机()而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气

考题 多选题气门间隙过小会导致()现象发生。A气门关闭不严B发动机功率下降C油耗增加D发动机过热

考题 单选题起动转速低会造成柴油发动机不能起动,()是导致起转速低的原因之一。A 蓄电池电量不足B 气门间隙过小C 燃油箱中无油D 汽缸垫漏气

考题 判断题气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降,甚至气门烧坏。A 对B 错

考题 填空题气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。

考题 判断题气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。A 对B 错

考题 单选题造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。A 气门关闭不严B 气门间隙过大C 气门间隙过小D 气门脱落