考题
连杆轴承径向间隙过小将会导致（）。A、发动机异响B、机油压力过小C、轴承磨损加剧D、机油上窜
考题
下列哪项不是机油压力过低的原因：（）。A、滤清器堵塞B、曲轴轴承配合间隙过大C、凸轮轴油道堵塞D、机油过稀
考题
下列（）不可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大C、液压挺柱泄漏
考题
以下是可能导致机油压力过低的原因，除了（）A、机油粘度过低B、限压阀弹簧弹力过小C、曲轴轴承间隙过小D、机油滤清器堵塞
考题
不可能导致机油压力低的故障是（）A、油底壳中机油不足B、曲轴和连杆轴承配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、机油泵损坏
考题
采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。A、机油消耗上升B、机油压力上升C、机油温度上升D、机油压力下降
考题
曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大则机油压力下降。
考题
下列有关机油压力的表述哪个是正确的（）A、若曲轴主轴承间隙过大，机油压力便会很高B、若限压阀失灵，机油压力可能会很高C、若机油主油道中有阻塞，机油压力便会降低D、若发动机使用的是高粘度机油，机油压力也会降低
考题
曲轴主轴承间隙通常每增加（）mm，机油压力可降低9.skPa。A、0.05B、0.03C、0.02D、0.01
考题
发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷，会造成机油压力（）。A、过低B、过高C、不变D、消失
考题
下列故障原因中，（）不可能导致发动机机油压力过高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小D、机油黏度过高
考题
导致发动机曲轴主轴承响的原因之一是（）。A、曲轴有裂纹B、轴承与轴颈配合间隙过大C、汽缸压力低D、汽缸压力高
考题
一般曲轴主轴承间隙每增加（）mm，机油压力可降低9.8Kpa。A、0.05B、0.03C、0.02D、0.01
考题
发动机曲轴轴承异响的主要原因有（）。A、轴承盖固定螺松动B、曲轴弯曲变形C、曲轴径向间隙过大D、机油压力较低
考题
曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm时，机油压力降低（）。A、0.98kPaB、9.8kPaC、98kPaD、980kPa
考题
导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大
考题
发动机曲轴轴承异响的主要原因有（）。A、缸盖固定螺栓松动B、连杆弯曲变形C、曲轴径向间隙过大D、机油压力较低
考题
导致机油压力过高故障的原因是（）。A、机油量过多B、曲轴主轴承与轴颈间隙过小C、机油黏度过高D、发动机个别汽缸不工作E、限压阀卡死
考题
单选题不可能导致机油压力低的故障是（）A
油底壳中机油不足B
曲轴和连杆轴承配合间隙过大C
液压挺柱泄漏D
机油泵损坏
考题
单选题发动机机油压力过高的原因是（）A
机油集滤器滤网堵塞B
油底壳机油油面过低C
机油黏度过大D
曲轴或连杆轴承间隙过大
考题
单选题新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。A
过高B
过低C
略偏高D
略偏低
考题
单选题采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。A
机油消耗上升B
机油压力上升C
机油温度上升D
机油压力下降
考题
判断题曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大则机油压力下降。A
对B
错
考题
单选题新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小将会导致机油压力（）A
过高B
过低C
略偏高D
略偏低
考题
判断题曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以，配合间隙越小，油膜越易形成。（）A
对B
错
考题
单选题下列有关机油压力的表述哪个是正确的（）A
若曲轴主轴承间隙过大，机油压力便会很高B
若限压阀失灵，机油压力可能会很高C
若机油主油道中有阻塞，机油压力便会降低D
若发动机使用的是高粘度机油，机油压力也会降低