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柴油机工作时,气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时,说明柴油机()。

  • A、喷油时间过晚
  • B、喷油时间过早
  • C、活塞缸套间隙大
  • D、活塞环折弯

参考答案

更多 “柴油机工作时,气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时,说明柴油机()。A、喷油时间过晚B、喷油时间过早C、活塞缸套间隙大D、活塞环折弯” 相关考题
考题 柴油发电机汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声,是因为:() A.喷油时间过早B.喷油时间过迟

考题 柴油机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声时,表明()。 A、供油提前角过小B、供油提前角过大C、进气压力高D、进气压力低

考题 当柴油机汽缸内发出有节奏的、清脆的“当、当”的金属敲击声时,表明()。 A、进气压力低B、供油提前角过小C、供油提前角过大D、进气压力高

考题 柴油机供油提前角过大时,汽缸内会发出有节奏的清脆的“当、当”的金属敲击声。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()不是气门间隙过大造成异响的特征。A.发出清脆的嗒嗒声B.随发动机转速变化声音节奏变化C.单缸断(油)时,声音变化不明显D.较大清脆的当当金属敲击声

考题 发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。

考题 柴油机发出清脆、有节奏的金属敲击声,急加速声增大且冒黑烟;气缸内敲击声无节奏并排黑烟。说出原因及处理方法。

考题 柴油机供油和喷油时间过早,气缸内会产生响亮的敲击声机械行驶无力。

考题 柴油发电机汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声,是因为:()A、喷油时间过早B、喷油时间过迟

考题 有一柴油机气缸内发生有节奏、清脆的戈戈的金属敲击声,发动机过热、无力,怠速不良,不易发动,这是()的故障现象。A、喷油过早B、喷油过迟C、缸壁间隙过大

考题 柴油机着火时敲击声均匀,加速困难且加速时声调低沉、冒白烟,说明喷油时间过早。

考题 柴油机着火时敲击声均匀,加速困难且加速时声调低沉、冒白烟,说明喷油时间过迟。

考题 柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()

考题 柴油机油电路发生故障,故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时,故障原因一般是()。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、点火时间错乱D、机油压力下降

考题 活塞销敲击异响的现象有()。A、一种较尖锐、清脆的有节奏的“嗒嗒”金属敲击声,在怠速或稍高于怠速时较为明显、清晰B、随转速提高,声响也随之增大,并且变得较为嘈杂C、一种钝哑的“啪啪”金属敲击声

考题 ()不是气门间隙过大造成异响的特征。A、发出清脆的嗒嗒声B、随发动机转速变化声音节奏变化C、单缸断(油)时,声音变化不明显D、较大清脆的当当金属敲击声

考题 柴油机工作粗暴是指工作时产生()、并伴有强烈的敲击声。

考题 下列()不是气门间隙过大造成异响的特征。A、发出清脆的嗒嗒声B、随发动机转速变化声音节奏变化C、单缸断(油)时,声音变化不明显D、较大清脆的当当金属敲击声

考题 柴油发动机在气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声,这是因为()A、喷泊时间太早B、喷泊时间太迟C、传动齿轮间隙太小D、进气量不足

考题 连杆轴承间隙大,会产生()。A、较小清脆的当当金属敲击声B、清脆的嗒嗒声C、较大清脆的当当金属敲击声D、沉闷连续的当当金属敲击声

考题 发动机爆震时,发出(),急加速时声响更大,排气管冒黑烟。A、清脆而有节奏的金属敲击声B、嗒嗒声C、噗噗声

考题 当柴油机()时,会发出沉重而均匀,有节奏的敲击声。A、气门与活塞碰撞B、活塞冲击气缸C、气门弹簧折断D、喷油器滴油

考题 单选题柴油机着火时敲击声均匀,加速时声响尖锐、冒黑烟,说明喷油时刻()。A 过早B 过迟C 不变

考题 判断题发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。A 对B 错

考题 判断题柴油机着火时敲击声均匀,加速时声响尖锐、冒黑烟,说明喷油时间过早。A 对B 错

考题 填空题柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()

考题 单选题柴油发电机汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声,是因为:()A 喷油时间过早B 喷油时间过迟