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有一柴油机气缸内发生有节奏、清脆的戈戈的金属敲击声,发动机过热、无力,怠速不良,不易发动,这是()的故障现象。

  • A、喷油过早
  • B、喷油过迟
  • C、缸壁间隙过大

参考答案

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考题 柴油发电机汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声,是因为:() A.喷油时间过早B.喷油时间过迟

考题 柴油发电机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声是因为:() A.喷油时间过早B.喷油时间过迟

考题 柴油发电机气缸内发出清脆、清晰的敲击声是因为:() A.喷油时间过早B.喷油时间过迟

考题 柴油机排气冒蓝烟是因为()。A、喷油时间过早B、喷油时间过迟C、发动机水温过高D、发动机上机油

考题 柴油发电机汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声,是因为:()A、喷油时间过早B、喷油时间过迟

考题 柴油机工作粗暴,可能的原因是()。A、点火过早或过迟B、喷油时间过早或过迟C、喷油雾化不良D、发动机工作温度过高

考题 柴油发电机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声是因为:()A、喷油时间过早B、喷油时间过迟

考题 柴油发电机气缸内发出清脆、清晰的敲击声是因为:()A、喷油时间过早B、喷油时间过迟

考题 柴油机工作时,发动机急加速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声音减弱或消失,原因是()A、喷油提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大

考题 分电器断电触点间隙过大是()的故障原因之一。A、发动机点火过早B、发动机点火过迟C、发动机单缸不工作D、发动机怠速不稳

考题 柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。A、活塞缸筒配合间隙过大B、活塞缸套配合间隙过小C、活塞缸套配合间隙正常D、喷油提前角过大

考题 发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。

考题 发动机冷却系泄露导致冷却液不足,发动机会产生()故障现象A、混合气过稀B、化油器不来油C、发动机过热D、怠速不良

考题 柴油机喷油时间过早或过迟,都会引起发动机抖动。

考题 柴油机供油和喷油时间过迟,发动机易过热,耗油量剧增,排气管冒黑烟,机械行驶无力。

考题 柴油机供油和喷油时间过早,气缸内会产生响亮的敲击声机械行驶无力。

考题 柴油发动机在气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声,这是因为()A、喷泊时间太早B、喷泊时间太迟C、传动齿轮间隙太小D、进气量不足

考题 发动机喷油时间过迟会出现()现象。A、排气冒黑烟B、轻脆金属敲击声C、不易发动D、动力不足

考题 柴油发动机怠速运转不均匀,排气管冒黑烟并有敲击声,可进行逐缸断油试验,若情况好转,则说明()。A、喷油量过大B、喷油量过小C、喷油时间过早D、喷油时间过迟

考题 柴油机工作时,气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时,说明柴油机()。A、喷油时间过晚B、喷油时间过早C、活塞缸套间隙大D、活塞环折弯

考题 柴油发动机不易启动,且有敲击声,排气管冒黑烟,说明喷油时间过迟,应重新调整喷油正时。

考题 判断题发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。A 对B 错

考题 单选题柴油发电机汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声,是因为:()A 喷油时间过早B 喷油时间过迟

考题 单选题柴油发电机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声是因为:()A 喷油时间过早B 喷油时间过迟

考题 单选题柴油机工作粗暴,可能的原因是()。A 点火过早或过迟B 喷油时间过早或过迟C 喷油雾化不良D 发动机工作温度过高

考题 单选题柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。A 活塞缸筒配合间隙过大B 活塞缸套配合间隙过小C 活塞缸套配合间隙正常D 喷油提前角过大

考题 单选题柴油发电机气缸内发出清脆、清晰的敲击声是因为:()A 喷油时间过早B 喷油时间过迟