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柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开,如有四道环,应按()进行装配。

  • A、一180°二90°三180°四
  • B、一90°二°180°三180°四
  • C、一180°二180°三90°四

参考答案

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考题 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。 A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、随便错开

考题 柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开

考题 各柴油机活塞环的开口应相互错开()。 A、180°B、120°C、90°D、60°

考题 安装新的活塞环时应______,以保证活塞环正常工作。Ⅰ.采用专用工具;Ⅱ.修锉搭口;Ⅲ.新环装在第一、二道环槽;Ⅳ.错开各环开口位置;Ⅴ.确定下端面。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 装到活塞上的各道活塞环的开口应______,以免燃气漏泄。 A.按一定规律排列B.错开C.开口对准D.错开20°~30°

考题 安装柴油机活塞环时,应将同缸各环的开口按规定角度互相错开。此题为判断题(对,错)。

考题 当活塞上安装三道活塞环时,其安装位置应错开( )。A.90°B.120°C.180°D.270°

考题 当活塞上安装四道活塞环时,其安装位置应错开( )。A.90度B.120度C.180度D.270度

考题 当活塞上安装四道活塞环时,其安装位置应错开()。A、90度B、120度C、180度D、270度

考题 下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有()A、第一道环与第二道环错开180°B、第二道环与第三道环开口错开90°C、第三道环与第四道环错开180°D、第三道环与第四道环错开90°

考题 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。

考题 当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开()。A、90度B、发动机前后左右位置C、180度D、270度

考题 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、应间隔90°

考题 柴油机的活塞环装到活塞上后,其开口位置彼此应错开900。

考题 EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()A、90°B、180°C、270°D、360°

考题 液压马达两活塞环开口位置应错开()。A、90°B、120°C、150°D、180°

考题 当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开()。A、90度B、发动机前、后、左、右、四个方向C、180度D、270度

考题 活塞环组装后,开口位置互相错开()。A、90°B、270°C、120°D、60°

考题 活塞环最后组装到活塞上,活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。

考题 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定

考题 装配活塞环时,应将活塞环的开口错开;三道环的两环相错(),四道环的一二两环相错180°;三四两环相隔();二三两环相错()。

考题 当活塞上安装三道活塞环时,其安装位置应错开()。A、90°B、120°C、180°D、270°

考题 安装活塞环时,镀铬环应装在()内;内圆有切口的扭曲环装配时();三道环的开口应互相错开各成();组合油环的上下刮片开口应错开。

考题 活塞环各环的开口位置互相错开(),并不许对准销孔两端。A、90°B、120°C、270°D、360°

考题 判断题活塞环最后组装到活塞上,活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。A 对B 错

考题 多选题下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有()A第一道环与第二道环错开180°B第二道环与第三道环开口错开90°C第三道环与第四道环错开180°D第三道环与第四道环错开90°

考题 单选题柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。A 在圆周方向相互错开B 不需错开C 随意错开