GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死,进行液力制动时会使传动箱油温升高。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死,进行液力制动时会使传动箱油温升高。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题动力制动工况时传动箱油温上升过快,制动力过大,可能原因() A、主控阀卡死B、换档阀卡死C、充量调节阀卡死

查看答案

考题 GK1C机车PC机“液力传动箱转速”输入信号为()。

查看答案

考题 ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。

查看答案

考题 GK1C机车液力传动装置包括:液力传动箱、()、()以及各传动万向轴组成。

查看答案

考题机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时,此工况称为制动工况。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题 GK1C型机车液力传动箱每工作2000小时,应清洗各泵滤网及磁钢。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题 GK1C型机车液力传动箱惰行泵又称从动排空泵。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题 GK1C机车液力传动箱前向主控阀卡在0档位置,会使机车不能向后充油。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题 GK1C机车液力传动箱主控制阀卡住在Ⅰ档位置,将造成机车达不到较高速度,甚至油温上升。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

热门标签