在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行哪些规定?

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考题自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。A.进站信号机可继续使用B.按引导办法接车C.将列车接入调车线D.将列车关在机外

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考题位于自动闭塞区段的道口应安装道口轨道电路短路装置。此题为判断题(对，错)。

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考题位于自动闭塞区段的道口应安装或配备轨道电路短路装置。()

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考题下列()情况的行车凭证为绿色许可证。 A.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车B.自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车C.自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车D.半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时

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考题在轨道电路分路不良区段调车作业时,车站值班员、调车人员、司机应严格执行铁路局调车联控的有关规定。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。() 此题为判断题(对，错)。

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考题自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开钢轨锈渍和调谐区。() 此题为判断题(对，错)。

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考题凡采用ZPW—2000A轨道电路的区段均构成了双方向四显示自动闭塞。

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考题在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨可作为供电系统回流线路及信号系统的轨道电路的载体。

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