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CTC具备分散自律控制和非常站控两种模式。()可提供自动和人工两种控制与操作方式。()是当CTC设备故障、发生危及行车安全情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制台人工控制的模式。

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考题 答案：CT答案：C非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。此题为判断题(对，错)。
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考题 ()可转为非常站控模式。 A、调度集中设备故障B、行车设备施工C、维修需要D、危及行车安全情况需要时
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考题 在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立既按下非常站控按钮。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 CTC设备中非常站控和分散自律CTC 控制两种模式之间的转换，均需要在()操作完成。A.CTCB.联锁的控显机C.CTC模式转换按钮D.CTC状态选择栏
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考题 遇下列情况可转为非常站控模式:1.调度集中设备故障;2.行车设备故障、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 CTC应具备()和()两种模式。 A.分散自律控制、非常站控B.非常站控、车站控制C.分散自律控制、车站控制D.分散自律控制、车站调车
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考题 3、下列关于分散自律调度集中系统控制模式，说法不正确的是（）A．当发生故障或发生其他紧急情况时，分散自律调度集中系统采用非常站控模式B．分散自律调度集中系统控制模式包括计划控制方式和非计划控制方式C．分散自律调度集中系统控制模式具有两种控制模式D．分散自律调度集中系统控制模式包括分散自律控制模式和非常站控模式
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考题 由分散自律控制模式转为非常站控模式时需要检查CTC系统设备是否正常
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考题 CTC系统在分散自律模式的中心控制方式下，车站具备人工办理列车进路的功能。
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