轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型,列车的最高通过速度为()km／h。 A、180B、200C、250D、350

题目内容（请给出正确答案）

轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型,列车的最高通过速度为()km／h。

A、180

B、200

C、250

D、350

参考答案

考题安装调整完毕的分段绝缘器与受电弓接触部分应与()。

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考题分段绝缘器安装完成后,要用带模拟受电弓的作业车升弓,以40km／h车速对分段绝缘器最少进行一次模拟冷滑检测。() 此题为判断题(对，错)。

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考题轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型,列车的最高通过速度为350km／h。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 ()绝缘器与受电弓接触部分应与轨面连线平行,受电弓通过时应平滑无打弓现象。 A、分段B、分相C、拉线D、铁线

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考题受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对，错)。

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考题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25KV,列车运行速度250km／h以上和250km／h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。() 此题为判断题(对，错)。

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考题已知某干线半径R=400m,实测资料表明通过该曲线的旅客列车最高速度为70km／h,若所有列车的加权平均速度为45km／h,试计算该曲线应设置的外轨超高和欠超高。

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考题 6、磁悬浮列车依靠受电弓和接触网供电。

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考题弓网系统故障预防应（）。 A 优少关注弓网系统，其次为受电弓或/和接触网，最后为零部件 B 优少关注零部件，其次为受电弓或/和接触网，最后为弓网系统 C 优少关注零部件，其次为弓网系统，最后为受电弓或/和接触网 D 优少关注受电弓或/和接触网，其次为弓网系统，最后为零部件

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