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顶流、吹拢风,系浮船有开锚在外,如使用拖船拖首驶离,备车完毕后,应:( )。

A.先系好拖缆,解尾单头缆,留回头缆,然后解首单头缆

B.先解首单头缆,再系好拖缆

C.先解尾单头缆,再解首单头缆

D.先留回头缆,再系拖缆


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考题 关于顶流离双浮筒下列叙述错误的是( )。 A、先将前后的单头缆收进,仅留回头缆B、解去尾回头缆,收进后快速稳向C、船首顶流,使首回头缆松弛后下桩收进D、因再用车舵让开首浮筒驶离

考题 吹拢风顺流离码头操作不正确的是( )。 A、留尾横缆和头倒缆,松尾横缆,在船头内舷放好碰垫后开进车B、头倒缆吃力后,在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开,此时解收尾横缆C、待船尾张至10°~20°时,解收头倒缆后停车,再中舵倒车D、当船后退离开码头相当宽的距离,进车

考题 关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是( )。 A、系浮船顶流缓速驶近泊位,将近尾浮筒停车B、利用余速淌航前进,以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右,稳住船首,带缆艇协助系缆D、调整首尾系缆长度,使船位处于首、尾浮中略偏后,左右系缆平均受力,完成系浮操作

考题 当使用两艘拖船协助大船离泊时()。A.功率小的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出B.功率大的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出C.功率大的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出D.功率小的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出

考题 船舶系浮所带各缆绳中平时不受力的缆绳是:()A.首缆B.尾缆C.单头缆D.回头缆

考题 顶流或吹开风离码头,采用首先离的方法,下列哪项不正确:A. 留尾倒缆并使之受力后B. 用内舷舵松首缆,使首外偏C. 当内舷受流的后,外摆加快,解首缆D. 若尾倒缆不吃力,可使用慢倒车,使首外摆

考题 用缆注意事项中,下述不正确的是:A.吹开风大时,首、尾缆与码头夹角应大一些B.顶流强时,首、尾缆与码头夹角应大一些C.系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力D.吹开风强时,一般先带着横缆,并尽快收紧

考题 系浮船的______上桩时,应作∞形盘绕,以免离泊时缆绳处于紧张状态,不能迅速解缆。A.回头缆和首倒缆B.单头缆和横缆C.回头缆和单头缆D.首缆和尾缆

考题 【单选】 万吨级船舶顶流拖首或顺流拖尾离泊时,应分别保留____。A.首倒缆和内舷首缆各一;尾倒缆和内舷尾缆各一B.尾倒缆和内舷尾缆各一;首倒缆和内舷首缆各一C.尾倒缆;首倒缆D.内舷首缆;内舷尾缆