考题
动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
需要缓解时，应先缓解动力制动，再解除空气制动。此题为判断题(对，错)。
考题
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车需要缓解时，应先缓解（），再解除动力制动。
考题
以压力空气作为动力来源，但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A、空气制动机B、电空制动机C、真空制动机
考题
动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力缓解为（）设有自动控制装置的机车除外。
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。
考题
双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。
考题
电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。A、机车制动力随列车的缓解而缓解B、机车不会随车辆产生制动C、机车制动不会随车辆缓解D、机车始终不产生制动
考题
装有动力制动的机车缓解列车制动时，应在缓解空气制动后，再逐步解除动力制动。
考题
DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
考题
使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
考题
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动
考题
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除（）制动。
考题
电空制动机也以压力空气作为动力来源，但电空制动机用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.A、电B、压力空气C、人为
考题
使用电空配合制动的机车，需要缓解时，应（）。A、先缓解动力制动，再缓解空气制动B、动力制动和空气制动同时解除C、先缓解空气制动，再解除动力制动
考题
动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动。
考题
电空制动控制器在，空气制动阀运转位会（）。A、使机车车辆同时缓解B、使机车单独缓解C、使车辆单独缓解D、机车车辆制动
考题
单选题使用电空配合制动的机车，需要缓解时，应（）。A
先缓解动力制动，再缓解空气制动B
动力制动和空气制动同时解除C
先缓解空气制动，再解除动力制动
考题
填空题动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力缓解为（）设有自动控制装置的机车除外。
考题
判断题动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动。A
对B
错
考题
填空题列车需要缓解时，应先缓解（），再解除动力制动。
考题
判断题装有动力制动的机车缓解列车制动时，应在缓解空气制动后，再逐步解除动力制动。A
对B
错
考题
单选题电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。A
机车制动力随列车的缓解而缓解B
机车不会随车辆产生制动C
机车制动不会随车辆缓解D
机车始终不产生制动
考题
单选题以压力空气作为动力来源，但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A
空气制动机B
电空制动机C
真空制动机
考题
判断题使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。A
对B
错
考题
填空题列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除（）制动。
考题
填空题DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。